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La fonction i-stop coupe automatiquement le moteur lorsque le véhicule est arrêté à un feu
rouge ou coincé dans la circulation, puis elle redémarre automatiquement le moteur afin de
reprendre la route. Ce système permet de réduire la consommation de carburant et les
émissions de gaz d'échappement, ainsi que d'éliminer le bruit de ralenti lorsque le moteur est
arrêté.
Arrêt et redémarrage du moteur au ralenti
REMARQUE
Le témoin i-stop (vert) s'allume dans les conditions suivantes:
•
Lorsque le ralenti du moteur s'arrête.
•
(Sauf modèle pour l'Europe)
•
Les conditions d'arrêt du ralenti du moteur sont remplies quand le véhicule est en
marche.
Le témoin i-stop (vert) s'éteint lorsque le moteur redémarre.
•
Boîte de vitesses manuelle
1. Arrêter le véhicule en enfonçant la pédale de frein, puis la pédale d'embrayage.
2. Tout en appuyant sur la pédale d'embrayage, passer le levier de vitesses au point mort.
Le ralenti du moteur s'arrête automatiquement une fois qu'on lâche la pédale
d'embrayage.
3. Le moteur redémarre automatiquement lorsqu'on relâche la pédale d'embrayage.
Boîte de vitesses automatique
1. Le ralenti du moteur s'arrête lorsque la pédale de frein est enfoncée tandis que le
véhicule roule (à l'exception de la conduite en mode fixe de second rapport de position R
ou M) et le véhicule est arrêté.
Démarrage/arrêt du moteur
*
i-stop
En cours de conduite
*Certains modèles.
4-13
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