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Notes en bas de page pour
l'entretien
† La U.S. Environmental Protection Agency ou le
California Air Resources Board a établi que l'omission de
cet entretien n'annule pas la garantie du dispositif
antipollution ni ne limite la responsabilité en cas de rappel
avant la fin de la durée utile du véhicule. Cependant, GM
conseille vivement de faire effectuer tous les travaux
d'entretien recommandés aux intervalles indiqués et de
les consigner.
# Lubrifier la suspension avant, la timonerie de direction
et les guides de câble de frein de stationnement. Les
joints à rotule de bras de suspension n'exigent aucune
entretien.
(a) Procéder à l'inspection visuelle des conduites et des
flexibles pour s'assurer qu'ils sont bien connectés, qu'ils
ne sont pas pliés, usés par le frottement ou fendillés,
qu'ils ne présentent pas de fuite, etc. Procéder à
l'inspection des plaquettes de freins pour s'assurer
qu'elles ne sont pas trop usées et à l'inspection de la
surface de disques de frein. Procéder à l'inspection
d'autres composants des freins, tels que les étriers, le
frein de stationnement, etc.
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(b) Inspecter visuellement la suspension avant et arrière
et la direction pour s'assurer qu'il n'y a pas de pièces
endommagées, lâches, manquantes ou, de signes
d'usure ou de manque de lubrification. Inspecter
les conduites et les flexibles de direction assistée pour
s'assurer qu'ils sont bien connectés, qu'ils ne sont pas
pliés, usés par le frottement ou fendillés, qu'ils ne
présentent pas de fuite, etc. Vérifier visuellement les
joints homocinétiques, les soufflets de caoutchouc et les
joints d'étanchéité des essieux pour s'assurer qu'ils ne
présentent pas de fuite.
(c) Inspecter visuellement les flexibles et remplacer
ceux qui sont craqués, gonflés ou détériorés. Inspecter
les tuyaux, les colliers et les joints et les remplacer,
au besoin, par des pièces authentiques. Pour assurer le
bon fonctionnement du système, il est recommandé
de procéder au moins une fois par année à un essai de
pression du système de refroidissement et du bouchon
de radiateur et au nettoyage de l'extérieur du radiateur
et du condensateur du climatiseur.
(d) Inspecter l'usure, l'état ou la contamination des
balais d'essuie-glaces. Nettoyer le pare-brise et les
balais en cas de contamination. Remplacer les balais s'ils
sont usés ou endommagés. Se reporter à Remplacement
de la raclette d'essuie-glace à la page 5-64 et Pare-brise
et lames d'essuie-glace à la page 5-120 pour de plus
amples informations.
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