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Positions du commutateur
d'allumage
Pour sortir de la position de stationnement (P), la clé de
contact doit être en position ON/RUN (marche) ou
ACC/ACCESSORY (accessoires) et la pédale de frein
doit être enfoncée.
A (LOCK/OFF) (verrouillage/arrêt): Cette position
bloque le commutateur d'allumage et la boîte de
vitesses. C'est une caractéristique du système
anticambriolage. Le commutateur d'allumage doit
occuper la position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt) pour
pouvoir retirer la clé de contact.
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Utiliser la clé pour faire
pivoter le commutateur
d'allumage aux quatre
positions différentes.
Remarque: L'utilisation d'un outil pour extraire la
clé du commutateur d'allumage pourrait causer des
dommages ou briser la clé. Utiliser la clé adéquate et
ne la manipuler qu'avec la main. S'assurer que la clé
est bien enfoncée. Si la clé est bien enfoncée, tourner
le volant de gauche à droite tout en tournant la clé.
Si elle ne tourne toujours pas, le véhicule a besoin
d'entretien.
B (ACC/ACCESSORY) (accessoires): Cette position
permet à des appareils comme la radio et l'essuie-glace
de fonctionner pendant que le moteur est arrêté.
Un fonctionnement prolongé d'appareils comme la
radio à la position d'allumage ACC/ACCESSORY
(accessoires) ou à la position ON/RUN (en
fonction/marche), peut décharger la batterie et
empêcher le démarrage de votre véhicule. Ne pas
faire fonctionner votre véhicule à la position d'allumage
ACC/ACCESSORY (accessoires) pendant une longue
période.
C (ON/RUN) (marche): Il s'agit de la position de
conduite. Le commutateur d'allumage retourne à cette
position après le démarrage du moteur et le relâchement
de la clé.
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