Publicité
(arrêt): Appuyer sur le bouton de température du
O
côté conducteur pour mettre hors fonction le système de
commande de climatisation. L'air extérieur continuera
à entrer dans le véhicule et sera dirigé vers le plancher.
Cette direction peut être modifiée si vous appuyez
sur le bouton de mode. La température peut également
être ajustée à l'aide de l'un des boutons de température.
Appuyer sur les flèches vers le haut ou vers le bas
du commutateur de ventilateur, sur le bouton de
dégivrage, sur le bouton AUTO (automatique) ou sur
le bouton de l'air climatisé pour mettre le système
en marche lorsqu'il est hors fonction.
Fonctionnement manuel
Vous pouvez régler manuellement le mode de soufflage
ou la vitesse du ventilateur.
y9z
(ventilateur): La commande portant le
symbole du ventilateur vous permet de régler
manuellement la vitesse du ventilateur. Appuyer sur
la flèche vers le haut pour augmenter la vitesse
du ventilateur et sur la flèche vers le bas pour la réduire.
Si vous appuyez sur ce bouton lorsque le système
est hors fonction, le système se mettra en marche.
Appuyer sur l'une des flèches pendant le fonctionnement
automatique pour placer le ventilateur en mode
manuel. Le réglage du ventilateur s'affiche et le témoin
AUTO (automatique) s'éteint. La distribution d'air
reste automatique.
3-32
N
(mode): Appuyer sur ce bouton pour changer
manuellement la direction de la circulation d'air dans
l'habitacle. Appuyer de façon continue sur le bouton
jusqu'à l'affichage du mode souhaité.
Quand le système est mis hors fonction, l'écran se vide
après avoir affiché le statut actuel du système.
H
(ventilation): Lorsque vous sélectionnez ce
réglage, la distribution de l'air se fait par les bouches de
sortie du tableau de bord.
)
(deux niveaux): Ce mode permet de répartir l'air
vers les bouches d'aération du tableau de bord et du
plancher. Le flux peut être divisé entre les volets
d'aération et les bouches du plancher, selon la position
du bouton. Un peu d'air est dirigé vers le pare-brise et les
bouches d'aération des glaces latérales. Un air plus froid
est dirigé vers les bouches d'aération du haut et un air
plus chaud est dirigé vers les bouches du plancher.
6
(plancher): Ce mode dirige la plus grande partie
de l'air vers les bouches d'aération du plancher, avec
une partie vers le pare-brise, les bouches d'aération des
glaces latérales, et les bouches d'aération au plancher
du second rang. Dans ce mode, le système sélectionne
automatiquement de l'air extérieur.
Publicité
