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11. Tourner la clé de roue dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour abaisser le véhicule.
Abaisser complètement le cric.
ATTENTION:
{
Une roue peut se desserrer et même se
détacher si les écrous de roue ne sont pas
serrés correctement ou s'ils sont incorrects.
Ceci pourrait entraîner un accident. S'il faut
les remplacer, s'assurer d'obtenir des écrous
de roue authentiques neufs. S'arrêter dès
que possible et faire serrer les écrous avec
une clé dynamométrique au couple prescrit.
Voir la rubrique Capacités et spécifications
à la page 5-135 pour connaître le couple de
serrage des écrous de roues.
5-104
Remarque: Des écrous de roue mal serrés peuvent
entraîner la pulsation des freins et endommager
le rotor. Pour éviter des réparations coûteuses
des freins, serrer les écrous de roue également et
fermement, dans l'ordre approprié et au couple
adéquat. Pour le couple de serrage des écrous
de roues, se reporter à la rubrique Capacités
et spécifications à la page 5-135.
Lorsque vous reposez la roue normale, vous devez
également reposer le cache central. Aligner la patte
de l'arrière du cache central sur la fente de la roue.
Le cache ne peut se placer que dans un sens. Placer
le cache sur la roue et le presser pour l'emboîter.
12. Serrer les écrous
fermement en
croix comme illustré
en tournant la clé
de roue dans le
sens des aiguilles
d'une montre.
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