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Lorsque vous remettez le bouchon du réservoir de
carburant en place, insérer l'attache dans son orifice
avant de serrer le capuchon. Tourner le bouchon vers la
droite (dans le sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à
émission d'un déclic. Serrer le bouchon plus fermement
pour le dernier tour. S'assurer d'avoir bien remis le
bouchon en place. Le système de diagnostic peut
déterminer si le bouchon du réservoir est manquant
ou s'il a été mal refermé, ce qui pourrait entraîner une
évaporation du carburant dans l'atmosphère. Se reporter
à la rubrique Témoin d'anomalie à la page 3-48.
Le message TIGHTEN GAS CAP (serrer le bouchon
du réservoir de carburant) s'affiche à l'écran du
centralisateur informatique de bord (CIB) si le bouchon
n'est pas bien mis en place. Pour de plus amples
renseignements, se reporter à Centralisateur
informatique de bord - Avertissements et messages
à la page 3-59.
5-12
ATTENTION:
{
Si un feu se déclare lors du plein du véhicule, ne
pas retirer le bec. Arrêter le débit de carburant
en fermant la pompe ou en informant le préposé
de la station. Quitter immédiatement la zone.
Remarque: Si vous devez remplacer le bouchon
du réservoir de carburant, s'assurer d'obtenir le
type approprié. Vous pouvez vous en procurer
un chez votre concessionnaire. Un bouchon
inapproprié risque de ne pas s'adapter correctement.
Cela pourrait faire allumer le témoin d'anomalie
et endommager le réservoir de carburant ainsi
que le dispositif antipollution. Se reporter à la
rubrique Témoin d'anomalie à la page 3-48.
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