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Apprendre à reconnaître les signes d'avertissement —s'il
y a suffisamment d'eau, de glace ou de neige tassée sur
la route pour créer une surface réfléchissante — et à
ralentir lorsque vous avez des doutes.
Se rappeler que tout système de freinage antiblocage
(ABS) ne vous aide à éviter que le dérapage au freinage.
Conduite tout terrain
Bon nombre des mêmes caractéristiques de
conception qui aident votre véhicule à bien réagir sur
les routes pavées dans de mauvaises conditions
météorologiques — des caractéristiques comme la
transmission intégrale — l'aident aussi à être mieux
adapté à la conduite tout terrain qu'une voiture de
tourisme traditionnelle. Grâce à sa garde au sol plus
élevée, le véhicule peut passer par-dessus certains
obstacles lors de la conduite tout terrain. Cependant,
il n'est pas équipé de caractéristiques telles que des
protecteurs spéciaux sous la carrosserie et une
gamme de basse vitesse de boîte de transfert. Ces
caractéristiques sont habituellement requises pour la
conduite tout terrain prolongée ou rigoureuse. Ce guide
vous explique comment conduire votre véhicule sur des
routes non pavées.
Se reporter également à la rubrique Freinage à la
page 4-4.
Le système de sac gonflable est conçu pour fonctionner
comme il faut dans plusieurs conditions, incluant la
conduite tout terrain. Conduire à des vitesses
sécuritaires, surtout sur terrain accidenté. Comme
toujours, porter votre ceinture de sécurité.
La conduite tout terrain peut être très amusante.
Cependant, elle comprend sans aucun doute certains
risques. Le plus grand est le terrain lui-même.
k
La
conduite tout terrain
quitté le réseau routier de l'ensemble de l'Amérique
Nord. Les voies de circulation ne sont pas identifiées.
Les courbes ne sont pas tracées. Il n'existe aucune
signalisation routière. Les surfaces peuvent être
glissantes, inégales, en pente ascendante ou
descendante. Bref, vous vous trouvez en pleine nature.
Pour conduire hors route, il faut posséder certaines
capacités. C'est pourquoi il est très important que vous
lisiez ce guide. Vous y trouverez de nombreux conseils
et suggestions de conduite. Si vous les appliquez, votre
conduite sera plus sécuritaire et plus amusante.
Si vous pensez avoir besoin d'une plus grande
garde au sol à l'avant de votre véhicule, vous
pouvez facilement retirer le déflecteur d'air sous le
pare-chocs avant.
Le déflecteur d'air intérieur du carénage avant est
maintenu en place au moyen de deux boulons et de
10 agrafes. Vous pouvez accéder aux boulons et
aux agrafes depuis le dessous du carénage avant.
l
signifie que vous avez
4-15
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