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SÉCURITÉ DU MOTEUR
DANGER
„ Les gaz d'échappement du carburant du moteur contiennent
du monoxyde de carbone toxique. Ce gaz est incolore et
inodore et peut causer la mort s'il est inhalé.
„ Le moteur de ce générateur
exige un débit d'air de refroi-
dissement continu approprié.
NE JAMAIS utiliser cet équi-
pement dans un espace clos
ou étroit où la circulation d'air
est restreinte. Si la circulation
d'air est restreinte, elle causera
des blessures aux personnes et à la propriété et de sérieux
dommages à l'appareil ou au moteur.
„ Lorsque vous utilisez le générateur à l'extérieur, NE PAS
placer le générateur à proximité de portes, de fenêtres ou
d'évents qui pourraient permettre au monoxyde de carbone
de pénétrer et de s'accumuler dans les espaces occupés.
AVERTISSEMENT
„ NE PAS mettre les mains ou les doigts à l'intérieur du
compartiment moteur quand le moteur est en marche.
„ NE JAMAIS faire marcher le moteur sans les boucliers
thermiques ou les barrières de sécurité.
„ Garder les doigts, mains, cheveux et vêtements
loin de toutes les pièces mobiles pour éviter les
blessures.
„ NE JAMAIS utiliser le générateur avec les portes sont
ouvertes. Arrêter le moteur avant de procéder à l'entretien.
„ NE PAS retirer le bouchon du radiateur
alors que le moteur est encore chaud. L'eau
bouillante, sous haute pression, jaillira hors du
radiateur et brulera sévèrement toute personne
proche du générateur.
„ NE PAS retirer le bouchon de vidange du liquide de
refroidissement alors que le moteur est encore chaud.. Le
liquide de refroidissement bouillant, jaillira hors du réservoir
de liquide de refroidissement et brulera sévèrement toute
personne proche du générateur.
„ NE PAS drainer l'huile moteur alors que le moteur est encore
chaud. L'huile chaude jaillira et brûlera gravement toute
personne se trouvant à proximité du générateur.
GÉNÉRATEUR 60 HZ DCA400SSI4F3B • MANUEL D'UTILISATION — RÉV. NO.0 (2022-09-21) — PAGE 7
RENSEIGNEMENTS SUR LA SÉCURITÉ
„ Le fonctionnement du générateur peut créer des étincelles
qui peuvent déclencher des incendies autour de la végétation
sèche. Un pare-étincelles peut être nécessaire. L'opérateur
doit contacter les services d'incendie locaux pour connaître
les lois ou règlements relatifs aux exigences de prévention
des incendies.
„ NE JAMAIS toucher le collecteur d'échappe-
ment, le silencieux ou le cylindre lorsqu'ils sont
chauds. Laisser ces pièces se refroidir avant
l'entretien du générateur.
AVIS
„ NE JAMAIS mettre en marche un moteur sans fi ltre à air ou
avec un fi ltre à air sale. Des dommages graves au moteur
peuvent se produire. Vérifi er le fi ltre à air fréquemment pour
éviter toute défaillance du moteur.
„ NE JAMAIS changer les réglages d'usine
du moteur ou du régulateur de régime. Des
dommages au moteur ou au générateur
peuvent survenir avec des plages de vitesse
au-delà du maximum permis.
„ L'absence d'une combustion correcte du Diesel dans le
moteur est un problème courant avec les moteurs diesel qui
sont en marche pendant de longues périodes à des charges
faibles ou sans charge. Lorsqu'un moteur diesel fonctionne
sans charge suffi sante (à moins de 30 à 35 % de la puissance
nominale), il ne fonctionnera pas à sa température optimale.
Cela permettra au carburant non consumé de s'accumuler
dans le système d'échappement, ce qui peut encrasser
les injecteurs, les soupapes du moteur et le système
d'échappement, y compris les turbocompresseurs, et réduire
la performance opérationnelle.
Pour qu'un moteur diesel puisse fonctionner à rendement
maximum, il doit être capable de fournir du combustible
et de l'air à un ratio approprié et à une température de
moteur suffi samment élevée pour lui permettre de brûler
complètement la totalité du carburant.
L'absence d'une combustion correcte du Diesel ne provoque
habituellement pas de dommages permanents et peut être
atténuée si une charge supplémentaire est appliquée pour
remédier à la situation. Elle peut réduire la performance du
système et nécessiter un entretien plus fréquent. L'application
d'une charge croissante pour une certaine durée jusqu'à
ce que l'excès de combustible soit consumé et la capacité
du système soit atteinte, peut normalement remédier à la
situation. Cela peut prendre plusieurs heures pour consumer
le carburant imbrûlé accumulé.
ATTENTION
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