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INSPECTION GÉNÉRALE
Avant chaque utilisation, le générateur doit être nettoyé et
inspecté pour déceler tout défaut. Vérifier si des écrous, boulons
et autres attaches sont desserrés, manquants ou endommagés.
Vérifier également si des fuites de carburant, d'huile et de liquide
de refroidissement ont lieu. Utilisez Tableau 13 comme directive
générale d'entretien. Pour obtenir des Instructions plus détaillées
sur l'entretien du moteur, se reporter au manuel du propriétaire
du moteur.
FILTRE À AIR DU MOTEUR
Ce moteur diesel Isuzu est équipé d'un élément de filtre à air
en papier haute densité remplaçable (Figure 51). Le filtre à air
est également équipé d'un élément interne (secondaire) qui
sert de filtre de secours si l'élément primaire est endommagé.
Vérifier le filtre à air tous les jours ou avant de démarrer le moteur
Remplacer le filtre à air si nécessaire.
AVIS
Si le moteur fonctionne dans des conditions très
poussiéreuses ou en la présence d'herbe sèche, le filtre à air
sera encrassé. Cela peut entraîner une perte de puissance,
une accumulation excessive de carbone dans la chambre
de combustion et une consommation élevée de carburant.
Changez le filtre à air plus souvent si ces conditions existent.
CORPS
ÉLÉMENT
FILTRANT
PRIMAIRE
SECONDAIRE
SOUFFLER DE L'AIR
COMPRIMÉ DE
L'INTÉRIEUR VERS
L'EXTÉRIEUR
Figure 51. Filtre à air du moteur
GÉNÉRATEUR 60 HZ DCA400SSI4F3B • MANUEL D'UTILISATION — RÉV. NO.0 (2022-09-21) — PAGE 43
ÉLÉMENT
FILTRANT
INDICATEUR
FILTRE À AIR
LOQUET
POUSSIÈRE)
VANNE
D'ÉVACUATION
Éléments du filtre à air primaire et secondaire
Toutes les 250 heures : Retirer les éléments du filtre à air et
les nettoyer en pulvérisant légèrement avec de l'air comprimé.
ATTENTION
1. Libérer les loquets qui fixent le couvercle au corps du filtre
à air (Figure 51).
2. Retirer le couvercle du filtre à air (Figure 51) et le mettre
de côté.
3. Retirer les éléments du filtre à air primaire et secondaire
(Figure 51).
4. Vérifier et fixer l'accumulation importante de saletés et de
débris ainsi que les composants lâches ou endommagés.
AVIS
L'utilisation du moteur avec des composants de filtre à
air lâches ou endommagés permettrait à l'air non filtré
de pénétrer dans le moteur, ce qui entraîne une usure
prématurée et une défaillance.
5. Pour nettoyer l'élément principal (filtre à air en papier)
comme indiqué dans Figure 51, taper plusieurs fois
l'élément filtrant sur une surface dure pour enlever la saleté,
ou souffler de l'air comprimé, en veillant à ne pas dépasser
30 psi (207 kPa, 2,1 kgf/cm
l'intérieur vers l'extérieur.
6. Nettoyer l'élément secondaire (filtre à air en papier)
MARQUE
comme décrit à l'étape 5.
FLÉCHÉE
(RAMASSE-
7. Remplacer les deux éléments s'ils sont endommagés ou
excessivement sales.
8. Nettoyer l'intérieur du corps du filtre à air (Figure 51).
9. Réinstaller les éléments des filtres à air primaire et
secondaire dans le corps du filtre à air.
10. Réinstaller le couvercle du filtre à air et le fixer avec les
loquets.
AVIS
NE PAS faire marcher le moteur avec le filtre à air enlevé
ou sans élément.
ENTRETIEN
Portez un équipement de protection tel que
des lunettes de sécurité ou un masque de
protection et des masques anti-poussière
ou un respirateur approuvés lorsque vous
nettoyez les filtres à air avec de l'air comprimé.
), à travers l'élément filtrant de
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