Publicité
Entretien général
1.
Ne faites jamais fonctionner l'appareil à l'intérieur ou dans
un local mal aéré. Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz inodore très dangereux.
2.
Avant de nettoyer, de réparer ou d'examiner l'appareil,
vérifiez que les lames et toutes les pièces mobiles se sont
arrêtées. Débranchez les fils de bougie et retirez la clé de
contact afin d'empêcher un démarrage accidentel.
3.
Vérifiez régulièrement que les lames s'immobilisent dans les
sept (7) secondes qui suivent le débrayage des lames. Si elles
ne s'arrêtent pas dans ce délai, faites examiner votre appareil
par un centre de service agréé.
4.
N'altérez jamais le système de verrouillage de sécurité ni tout
autre dispositif de sécurité.
5.
Vérifiez régulièrement le fonctionnement du système
de verrouillage de sécurité tel que décrit plus loin dans
le manuel. Si ce système ne fonctionne pas bien, faites
examiner l'appareil par un centre de service agréé.
6.
Vérifiez souvent le bon fonctionnement des freins puisqu'ils
sont sujets à l'usure dans des conditions d'utilisation normale.
Ajustez-les et effectuez l'entretien selon le besoin.
7.
Vérifiez régulièrement que les lames et les boulons de
montage du moteur sont bien serrés. Inspectez visuellement
les lames pour détecter tout dommage (par ex. usure
excessive, fissure, etc.). Remplacez-les seulement par des
lames d'origine (consultez la section Pièces de rechange).
« L'emploi de pièces non conformes aux spécifications
du matériel d'origine pourrait entraîner une mauvaise
performance et compromettre la sécurité ! »
8.
Les lames du tracteur sont tranchantes. Soyez très prudent
lorsque vous manipulez une lame. Enveloppez la lame avec
un chiffon ou portez des gants.
9.
Assurez-vous que tous les écrous, les boulons et les vis sont
bien serrés afin que l'équipement soit toujours en bon état
de fonctionnement.
10.
Si l'appareil heurte un objet ou en cas de vibrations
anormales, arrêtez immédiatement le moteur et les lames.
Vérifiez si l'appareil présente des dommages. Faites les
réparations nécessaires avant d'utiliser l'appareil de nouveau.
11.
N'essayez jamais de faire des réglages ou des réparations
pendant que le moteur est en marche.
12.
Les composants du bac récupérateur et le couvercle
d'éjection peuvent s'user et s'endommager et, par
conséquent, exposer les pièces mobiles ou projeter
des débris. Par mesure de sécurité, vérifiez souvent ces
composants et remplacez-les immédiatement et uniquement
par des pièces d'origine. « L'emploi de pièces non conformes
aux spécifications du matériel d'origine pourrait entraîner un
mauvais rendement et compromettre la sécurité ! »
AVERTISSEMENT !
ont lu, compris et suivi les avertissements et les instructions mentionnés dans ce manuel et sur l'appareil.
8
S
2 — c
ection
onSigneS de Sécurité importanteS
C'est votre responsabilité. Limitez l'utilisation de cet appareil motorisé à des personnes qui
CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS !
13.
Ne modifiez pas le réglage du régulateur de vitesse et
évitez de faire tourner le moteur à une vitesse excessive. Le
régulateur maintient le moteur à son régime maximal de
fonctionnement sans danger.
14.
Prenez soin des étiquettes de sécurité et d'instructions.
Remplacez-les au besoin.
15.
Respectez les règlements concernant l'élimination des
déchets et des liquides (carburant, huile, etc.) afin de
protéger l'environnement.
Ne modifiez pas le moteur
Ne modifiez en aucun cas le moteur afin d'éviter des blessures
graves, voire la mort. Toute modification du réglage du régulateur
peut provoquer l'emballement du moteur et entraîner son
fonctionnement à des vitesses dangereuses. Ne modifiez jamais le
réglage d'usine du régulateur.
Avis concernant les émissions de gaz
Cet appareil est équipé d'un moteur certifié conforme aux normes
régulatrices d'émission de l'Agence américaine de protection de
l'environnement (EPA) pour moteurs et équipements hors route
et aux normes applicables d'émission du Bureau californien des
ressources en air (California Air resources Board - CARB). La notice
d'utilisation du moteur est fournie par le fabricant et contient de
l'information supplémentaire concernant le système d'émission, la
garantie et l'entretien du moteur conformément aux règlements
de l'EPA et du CARB. Toute modification non autorisée du moteur,
des circuits d'alimentation et du système de mise à l'air pourrait
enfreindre les règlements de l'EPA et du CARB.
Selon le besoin, les modèles sont équipés de tuyaux et de
réservoirs de carburant ayant une faible perméabilité pour le
contrôle des émissions par évaporation. Les modèles californiens
peuvent être équipés d'un réservoir à charbon actif. Veuillez
communiquer avec notre service de soutien technique pour
tout renseignement concernant le contrôle des émissions par
évaporation de votre modèle.
Cet appareil est conçu pour fonctionner avec de l'essence ordinaire
sans plomb avec un indice d'octane de 87 ou plus. N'utilisez jamais
de l'essence contenant du méthanol ou de l'essence contenant
plus de 10% d'éthanol (c.-à-d. les carburants E15 ou E85) car ces
mélanges peuvent endommager le système d'alimentation.
Publicité
