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Levier du frein de stationnement
Le levier du frein de stationnement doit s'engager avec une force
modérée. Le câble du frein ne devrait pas nécessiter de réglage.
Toutefois, si un réglage est nécessaire, procédez comme suit :
NOTE : Il y a un câble pour chaque transmission. Assurez-vous de
régler les deux câbles.
1.
Repérez les écrous de la gaine du câble de frein situés entre
le châssis et les pneus arrière. Voir Figure 6-4.
2.
Ajustez les écrous de la gaine du câble de frein d'un tour
complet et vérifiez que le frein s'engage bien. Répétez
l'étape si le frein ne s'engage toujours pas. Voir Figure 6-4.
32
S
6 — e
ection
ntretien et réglageS
Figure 6-4
Bandes de frein
Les bandes de frein peuvent être ajustées au fur et à mesure
qu'elles s'usent. Procédez comme suit pour ajuster les bandes de
frein :
NOTE : Si les freins doivent être remplacés, consultez un centre de
service Cub Cadet.
1.
Il y a un trou d'accès au bas du plateau de frein situé à
l'intérieur de la roue arrière. Repérez ce trou et retirez le
bouchon en caoutchouc afin d'accéder au mécanisme de
réglage de la bande de frein. Voir Figure 6-5.
Plateau de frein
Bouchon en caoutchouc
et trou d'accès
Figure 6-5
2.
À l'aide d'un outil de réglage de freins à tambour ou d'un
tournevis standard, faites tourner le mécanisme de réglage
vers le haut (vers l'essieu) pour ajuster les bandes. Ajustez
les bandes jusqu'à ce qu'elles touchent légèrement les
tambours de frein. Voir Figure 6-6.
Mécanisme de réglage
Rapprocher
Figure 6-6
Écarter
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