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Réparations
Démontage de la batterie
AVERTISSEMENT
batterie ainsi que les accessoires connexes
contiennent du plomb et des composés de plomb.
Lavez-vous les mains après toute manipulation.
La batterie est située sous le châssis du siège. Pour retirer la
batterie :
1.
Retirez la courroie de fixation.
2.
Retirez le boulon et l'écrou autobloquant qui fixent le câble
négatif (noir) à la borne négative de la batterie (indiquée
NÉG). Placez le câble loin de la borne négative de la batterie.
3.
Retirez le boulon et l'écrou autobloquant qui fixent le câble
positif (rouge) à la borne positive de la batterie (indiquée
POS).
4.
Retirez avec précaution la batterie du tracteur.
5.
Installez la batterie en suivant les étapes ci-dessus dans
l'ordre inverse.
AVERTISSEMENT
positif (rouge) à la batterie avant de brancher le câble
négatif (noir) pour éviter toute formation d'étincelles
et toute blessure en cas de court-circuit causé par le
contact des outils avec le tracteur.
Charge de la batterie
Si l'appareil a été entreposé pendant une longue période, vérifiez
la batterie et rechargez-la au besoin.
•
Le voltmètre, ou le testeur de charge, doit indiquer 12,6 volts
(DC) ou plus aux deux bornes de batterie. Voir Figure 7-1.
Tension lue
État de charge
au voltmètre
12,7
12,4
12,2
12,0
•
Rechargez la batterie avec un chargeur de batterie de
12 volts réglé à 10 ampères au MAXIMUM.
Survoltage
AVERTISSEMENT
de démarrage suivante peut causer des étincelles et
l'explosion des gaz de la batterie.
1.
Branchez l'extrémité d'un câble à la borne positive de la
batterie déchargée. Branchez ensuite l'autre extrémité du
câble à la borne positive de la batterie d'appoint.
2.
Branchez l'extrémité de l'autre câble à la borne négative de
la batterie d'appoint. Branchez ensuite l'autre extrémité de
ce câble au châssis du tracteur, le plus loin possible de la
batterie.
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! Les bornes et les cosses de
! Branchez toujours le câble
Temps de charge
100 %
Charge complète
75 %
90 min
50 %
180 min
25 %
280 min
Figure 7-1
! Le non-respect de la procédure
3.
Démarrez le moteur du tracteur selon les instructions
de démarrage normal. Débranchez ensuite les câbles de
démarrage dans l'ordre inverse de leur branchement.
4.
Faites vérifier et réparer le système électrique de l'appareil
dès que possible pour ne pas avoir à recharger la batterie de
nouveau.
Entretien du système électrique
Fusibles
Les deux fusibles sont situés à l'intérieur de la console gauche.
Soulevez le siège et regardez au bas de la console gauche pour
repérer les fusibles. Il y a un fusible de 30 ampères pour la direction
assistée et un fusible de 25 ampères pour l'allumage, la prise de
force, etc. Ces fusibles sont des fusibles enfichables standard de
type automobile. Remplacez toujours un fusible par un autre
fusible de même ampérage. Si la direction assistée ne fonctionne
pas, vérifiez le fusible de 30 ampères. Pour tout autre problème
électrique, vérifiez le fusible de 25 ampères.
En cas de problème récurrent de fusibles sautés, faites examiner le
système électrique par un concessionnaire Cub Cadet.
Vérification des interrupteurs de sécurité
Vérifiez le bon fonctionnement des interrupteurs de sécurité
suivants avant chaque utilisation de l'appareil :
Interrupteur de la prise de force
1.
Installez-vous sur le siège du conducteur. Assurez-vous que
les pédales de déplacement sont à la position neutre et que
le frein de stationnement est engagé. Embrayez la prise de
force en tirant sur le bouton de la prise de force et essayez
de démarrer le moteur. Le moteur ne doit pas démarrer. Si le
moteur démarre, l'interrupteur de la prise de force doit être
remplacé. Consultez un concessionnaire Cub Cadet.
2.
Si le moteur ne démarre pas, débrayez la prise de force
en poussant le bouton de la prise de force et démarrez
le moteur. Ensuite, embrayez la prise de force; les lames
devraient commencer à tourner.
3.
Si les lames ne tournent pas, l'interrupteur de la prise de
force, l'interrupteur du siège ou l'embrayage électrique de
la prise de force doit être remplacé ou réparé. Consultez un
concessionnaire Cub Cadet.
Interrupteur du frein de stationnement
•
Installez-vous sur le siège du conducteur. Assurez-vous que
les pédales de déplacement sont à la position neutre et
que la prise de force est débrayée. Désengagez le frein de
stationnement et essayez de démarrer le moteur. Le moteur
ne doit pas démarrer.
•
Si le moteur démarre, l'interrupteur du frein de
stationnement doit être ajusté ou remplacé. Consultez
un concessionnaire agréé. Si le moteur ne démarre pas,
engagez le frein de stationnement et démarrez le moteur.
Interrupteur du siège
•
Assurez-vous que les pédales de déplacement sont à la
position neutre, que le frein de stationnement est engagé et
que la prise de force est débrayée, puis démarrez le moteur.
Désengagez le frein de stationnement et levez-vous du
siège. Le moteur doit s'arrêter lorsque l'utilisateur quitte le
siège. Si le moteur ne s'arrête pas, l'interrupteur du siège doit
être remplacé. Consultez un concessionnaire Cub Cadet.
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