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5.
Pour démonter le frein de stationnement, faites basculer le
siège vers l'avant, puis repérez la goupille fendue et l'axe de
chape qui retiennent le levier de la soupape de dérivation à
la poignée du frein de stationnement. Voir Figure 3-3.
Axe de chape
Levier de la soupape de dérivation
Goupille fendue
6.
Retirez la goupille fendue de l'axe de chape. Ensuite, faites
glisser l'axe de chape hors du levier de la soupape de
dérivation en veillant à ce que l'entretoise ne tombe pas.
7.
Après avoir détaché le levier de la soupape de dérivation
du câble du frein de stationnement, désengagez le frein de
stationnement. Le tracteur se déplacera alors en roue libre.
AVERTISSEMENT
même avec les soupapes de dérivation engagées.
La transmission peut subir de graves dommages suite
au remorquage.
8.
Faites rouler l'appareil soigneusement hors de la palette.
9.
Réglez de nouveau le frein de stationnement et replacez
l'axe de chape, l'entretoise, la goupille fendue et le levier
de la soupape de dérivation sur la poignée du frein de
stationnement.
10.
Retirez l'adaptateur (du système de nettoyage du plateau
de coupe) du sac contenant le manuel et conservez-le pour
une utilisation ultérieure. Coupez la courroie qui retient le
déflecteur d'éjection et disposez du matériel d'emballage.
12
S
3— A
ection
SSemblAge et montAge
Figure 3-3
! Ne remorquez pas l'appareil,
Installation de la structure de protection anti-retournement
La structure de protection anti-retournement n'est pas installée
sur votre appareil aux fins d'expédition. À l'aide de la quincaillerie
fournie, installez la structure de protection anti-retournement sur
votre appareil comme suit :
1.
Insérez les poteaux tubulaires de la section inférieure de la
structure de protection dans les supports soudés au châssis
principal de l'appareil. Voir Figure 3-4.
Poteaux inférieurs
de la structure
Rondelle plate
Boulon
Figure 3-4
2.
Insérez un des boulons de l'ensemble de quincaillerie dans
la rondelle plate, puis dans le support du châssis et dans le
poteau de la structure de protection anti-retournement, de
l'arrière vers l'avant. Répétez la procédure sur l'autre côté.
Voir Figure 3-4. Si l'accès est restreint, insérez les boulons de
l'avant vers l'arrière.
NOTE :
La quincaillerie de montage est accessible par
l'arrière de l'appareil à l'aide de rallonges. Vous pouvez
également y accéder à partir des côtés (entre les pneus et les
réservoirs de carburant).
3.
Installez les plaques de renfort, les rondelles plates et les
écrous autobloquants sans complètement les serrer. Voir
Figure 3-4.
Écrou autobloquant
Rondelle plate
Plaque de renfort
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