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Guide des vérifications à effectuer et des solutions à adopter en cas d'anomalie mineure
purge automatique de l'air ainsi emprisonné après avoir démarré.
Lorsqu'il y a de l'air dans le circuit de carburant, le moteur peut tourner
de manière irrégulière et produire de la fumée blanche; il s'agit d'une
situation normale qui devrait prendre fin après une courte période.
SI LE MOTEUR REFUSE DE SE LANCER
Allumez les phares. Si l'intensité des phares est faible, s'ils ne s'allument
pas du tout, ou s'ils s'allument faiblement pour ensuite s'éteindre lorsque
vous tournez le commutateur d'allumage à la position START
(Démarrage), il est possible que les connexions de la batterie soient
desserrées ou corrodées, ou que la batterie soit déchargée. S'il se produit
un bruit de cliquetis ou un bruit saccadé en provenance du
compartiment moteur lorsque vous établissez le contact, il est possible
qu'une connexion de batterie soit desserrée ou corrodée.
Vérifiez les connexions aux bornes de la batterie, celle du câble au point
de masse du moteur et celles du démarreur.
Si vous avez des raisons de croire que la batterie est déchargée, faites-la
vérifier et charger, le cas échéant.
• Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, le démarreur
ne fonctionne que si la pédale d'embrayage est complètement enfoncée.
• Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, le
démarreur ne fonctionne que si le levier de vitesse est en position de
stationnement ou de point mort.
• Tournez la clé de contact plusieurs fois en position de lancement du
moteur. Dans le cas où le commutateur serait corrodé, il est possible
que cette action ait pour effet de nettoyer les contacts, ou que le
commutateur soit temporairement fonctionnel, vous permettant de
vous rendre chez le concessionnaire.
• Si toutes les connexions électriques sont bien serrées et que vous devez
demander de l'aide pour démarrer, consultez la rubrique Démarrage-
secours du chapitre Dépannage de votre Guide du propriétaire.
SI LE MOTEUR PEUT ÊTRE LANCÉ MAIS NE DÉMARRE PAS
Une sollicitation excessive du démarreur (plus de 30 secondes) pourrait
endommager le moteur de ce dernier.
• Consultez votre jauge de carburant. Votre réservoir est peut-être à
sec. Si la jauge indique qu'il y a du carburant dans le réservoir, le
problème peut être d'ordre électrique ou le système d'alimentation en
carburant peut être défectueux. Si votre véhicule est muni d'un
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