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- Dual rate direction (DT3)
À l'installation initiale, le dual rate (D / R) est affectée à DT3. Actionnez le levier et vé-
rifier si la valeur du D/R affichée sur l'écran change. Après avoir vérifié le D/R, réglez la
direction sur 100%.
- ATL Gaz (DT4)
À l'installation initiale, ATL (Atl) est affectée à DT4. Actionnez le levier et vérifier si la
valeur de l'ATL affichée sur l'écran change. Après avoir vérifié l'ATL, réglez la direction
sur 100%.
(procédure lorsqu'il est installé dans une voiture)
Lors de l'installation des servos dans une voiture, une mise en place dans l'ordre suivant
est recommandée.
1
Réglez les trims aux neutre, comme décrit à la page précédente.
2
Réglez la direction des servos en utilisant la fonction Reverse.
- La méthode d'installation du servo de direction et des tringleries dépendent du kit. Par con-
séquent, la direction du servo peut être inversée par rapport au fonctionnement de l'émetteur.
Avant d'installer le servo, vérifier le sens de marche et régler à l'aide de la fonction Reverse.
3
Réglez le subtrim et régler le point neutre de servo.
4
Réglez la course du manche des gaz en réglant le manche ATL mécanique à
votre goût.
- Quand la course du manche des gaz est changée, réglez la course du servo au besoin en utilisant
la fonction de réglage.
5
Définir l'EPA de chaque voies et ajustez la course du servo.
Dual rate direction
ATL gaz
Dual rate direction DT3
ATL gaz DT4
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