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Changement de plaque et Type de manette des gaz
Modification de la manette des gaz du type à auto-centrage vers le type à cliquet
qui s'arrête à une position arbitraire. (Pour effectuer cette modification, la plaque de
cliquet en option doit être achetée.)
Ajustement
1
Retirez la batterie de l'émetteur.
2
A l'aide d'un tournevis cruciforme, comme le
montre la figure, quatre vis sont retirées, et le boî-
tier arrière est enlevé.
• Ne pas touchez les composants électroniques.
3
Retirez le bras oscillant, ressort et crochet de la
manette des gaz, comme indiqué sur la figure.
• Conservez ces parties dans le cas où le manche doit être
modifié pour revenir à type auto-centrage plus tard.
4
Installez la plaque de cliquet sur le manche des
gaz.
• La section en V de la direction d'une
plaque d'encliquetage est à la baisse.
• Si l'action de cliquet est trop sévère, une petite quantité de
graisse doit être appliqué sur les dents.
5
Fixez en tournant les pattes de retenue avec une
pince à bec effilé.
6
Lorsque le travail est terminé, re-fixer l'arrière du
boîtier à l'aide d'un tournevis cruciforme.
• Prenez grand soin de ne pas endommager le câblage lors
d'une nouvelle fixation du boîtier arrière.
• des substances étrangères ne doivent pas pénétrer à l'in-
térieur.
PRUDENCE
*Si TH-STK est modifié à F10 (voir page précédente), la fonction de freinage maintenant inutile,
peut être désactivée.
*Si la manette des gaz n'est pas en position d'arrêt / ralenti lorsque l'émetteur est en marche "ON" une
alarme retentit. Assurez-vous que la manette des gaz est dans la position de repos lors de la mise en
route "ON" - si l'alarme se déclenche la sortie de l'accélérateur se met par défaut à l'arrêt / ralenti.
*Le réglage de la plage des gaz ne peut pas être effectué si un cliquet est utilisé, que si la manette
des gaz est en auto-centrage.
Boitier
arrière
Ressort
Plaque à
cliquet
Mousqueton
Bras oscillant
Plaque à
cliquet
(Option)
29
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