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Avant utilisation
Caractéristiques
-Télémétrie
L'émetteur T4GRS a adopté le système de communication bidirectionnelle nouvellement
développé, le "T-FHSS"
Le réglage de la fréquence est inutile: Le canal trouve sa place dans la bande 2,4 GHz au-
tomatiquement. Ce système minimise les interférences provenant d'autres systèmes 2,4 GHz.
-Mémoire de 40 modèles
Les noms des modèles peuvent utiliser jusqu'à 10 lettres, chiffres et symboles, ainsi que des
noms logiques peuvent être utilisés. Une mémoire de modèle avec des configurations dif-
férentes peuvent être créées en utilisant la fonction de "copie de modèle".
- Selection "Menu"
Les écrans de configuration sont appelées à partir des écrans de menu. L'écran du menu peut
être sélectionnée parmi 2 niveaux (level1/level2).
-Mixage frein pour grosse échelle (BRAKE)
Le mixage du freinage des roues arrières et avants des voitures 1/5 et d'autres grandes
échelles peut être réglé indépendamment.
-Mixage 4 roues directrices et crawler (4WS)
Cette fonction peut être utilisée sur des modèles type "crawler".
-Mixage pour double variateur électronique (DUAL ESC)
Réglage de deux variateurs (avant et arrière) sur un crawler.
-Mixage gyroscope (GYRO MIX)
La sensibilité des gyroscope Futaba peut être réglé entre ces derniers.
-Mixage CPS-1 (CPS MIX)
Un éclairage LED et un contrôle clignotant utilisant notre CPS-1 peuvent être jumelés à la
direction et le fonctionnement des gaz par le commutateur uniquement.
- Fonction ABS
Cette fonction permet aux freins et aux pneus des voitures à moteur à essence, de ne pas
perdent leur adhérence sur la route, même en cas de freinage en équerre.
-Booster de gaz (ACCEL)
Les voitures à moteur à essence ont un temps de retard avant que l'embrayage et les freins
entrent en vigueur. Cette fonction réduit ce délai.
-Vitesse de la commande des gaz (SPEED)
Pour être efficace sur piste glissante. En réglant la fonction de la vitesse des gaz, ces embar-
dées peuvent être réduites. Elle baisse également la consommation de la batterie.
-Vitesse servo de direction (SPEED)
Quand vous avez la sensation d'une direction trop vive, etc., La vitesse du servo de direction
peut être réglée.
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