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25. Toutes les 2400 heures :
CONTROLE/REGLAGE DU JEU AUX
CULBUTEURS
Note !
Le contrôle / l'ajustement du jeu aux culbuteurs doit également
être effectué après les 400 premières heures de service.
Le réglage de jeux aux culbuteurs s'effectue, sur moteur froid, au plus tôt
30 minutes après la conduite.
Si nécessaire, remplacer les joints de couvre-culasse. Couple de serrage :
25 Nm.
Jeu aux culbuteurs d'admission :
Jeu aux culbuteurs d'échappement : 0,80 mm.
Alternative 1
- Régler le 1er cylindre en position de point mort haut en faisant tourner le
vilebrequin dans le sens de rotation jusqu'à ce que les deux culbuteurs
soient fermés.
- Régler les soupapes suivantes. Le jeu aux culbuteurs correct est indiqué
sur la plaque d'information sur l'un des couvre-culasse :
Cylindre 1
Admission et échappement
2
Admission
3
Echap.
4
Admission
5
Echap.
- Régler le 6ème cylindre en position de point mort haut en faisant tourner
le moteur d'un tour dans le sens de rotation.
- Régler les soupapes suivantes :
Cylindre 2
Echap.
3
Admission
4
Echap.
5
Admission
6
Admission et échappement
Volets de lecture
sur carter de volant moteur
2001-05:1
0,45 mm
Note
Les mesures peuvent être
prises par-dessous ou par-
dessus, en fonction du volant
moteur utilisé.
Le couvercle non utilisé est
muni d'un joint et d'une
plaque d'information.
© Scania Industrial & Marine Engines
Bloquer le dispositif de
démarrage lors des
interventions sur le moteur.
Si le moteur démarre de
manière incontrôlée, il y a un
RISQUE IMPORTANT
DE BLESSURES
CORPORELLES.
1
2
3
4
5
6
VOLANT
PMH
PMH
6ème cyl.
1er cyl.
VOLANT
Soupape d'admission
Soupape
d'échappement
49
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