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6. Toutes les 400 heures :
CONTROLE DES BATONNETS
ANTICORROSION
(Moteurs munis d'échangeur thermique uniquement)
- Vidanger le circuit d'eau de mer et contrôler les bâtonnets anticorrosion
(les anodes de protection). Emplacement selon l'illustration.
- Racler tous les matériaux déposés sur l'anode.
- S'il reste moins de la moitié du bâtonnet, le remplacer.
Un bâtonnet neuf mesure 55 mm de long et 17 mm de diamètre.
Attention !
Si les bâtonnets anticorrosion sont très usés, les contrôler plus
souvent, par exemple toutes les 200 heures.
7. Toutes les 400 heures :
CONTROLE DE LA TURBINE DE LA
POMPE A EAU DE MER
(Moteurs munis d'échangeur thermique uniquement)
- Fermer la vanne inférieure lorsque la pompe à eau de mer se trouve
en-dessous de la ligne d'eau.
- Vidanger le circuit d'eau de mer.
- Retirer le couvercle de la pompe à eau de mer.
- S'assurer que les ailes ne sont ni usées, ni endommagées.
Attention !
Si la turbine de pompe doit être remplacée souvent, il
convient d'améliorer l'épuration de l'eau de mer.
Remplacement de la turbine
- Extraire la turbine à l'aide de l'extracteur 98 482 (outil spécial Scania).
- Poser une turbine et un couvercle neufs. S'assurer que le joint du
couvercle n'est ni dur, ni endommagé.
Note !
Il est conseillé de conserver une turbine de rechange à bord.
- Lors des immobilisations de longue durée, la turbine risque de se
déformer. La remplacer avant le démarrage ou déposer la turbine avant
les immobilisations de longue durée. Voir également "Conservation".
2001-05:1
©
Scania Industrial & Marine Engines
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