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16. Toutes les 2400 heures :
CONTROLE DES INJECTEURS
La révision des injecteurs doit être effectuée par un personnel compétent et
disposant de l'équipement nécessaire, et ce au moins une fois par an ou toutes
les 2 400 heures .
Dépose
1.
Nettoyer la zone autour des injecteurs et des raccordements, colliers de
serrage et fixations compris.
2.
Desserrer le faisceau de tubes d'injection et les conduites de retour de
carburant.
3.
Dévisser l'injecteur.
4.
Placer des bouchons de protection sur l'injecteur et le tube d'injection.
5.
Récupérer le joint au fond de l'emplacement d'injecteur s'il ne suit pas
ce dernier lors de la dépose.
6.
Placer un bouchon d'étanchéité dans l'emplacement d'injecteur dans la
culasse.
7.
Nettoyer les injecteurs et les contrôler/régler à l'aide d'un contrôleur
d'injecteur .
Pression d'ouverture correcte, voir Caractéristiques techniques, page 54.
Pose
1.
S'assurer que l'ancien joint n'est plus en place et monter un joint neuf
au fond de l'emplacement d'injecteur.
2.
Monter un joint torique neuf dans l'écrou fixant et un joint neuf sous
l'écrou fixant.
3.
Poser l'injecteur.
4.
Serrer l'écrou fixant à un couple de 70 Nm (7,0 kpm).
5.
Poser le tube d'injection et serrer l'écrou supérieur à 20 Nm (2,0 kpm).
Poser les colliers de serrage et les fixations.
Attention !
Veiller à ne pas poser le tube d'injection sous contrainte et
s'assurer de positionner correctement le cône du tube
d'injection dans le raccord.
6.
Poser la conduite de retour de carburant. Serrer les vis à un couple de
11 Nm (1,1 kpm) .
42
© Scania Industrial & Marine Engines
1.
Ecrou fixant
2.
Joint torique
3.
Joint torique
4.
Butée
5.
Goupille de
guidage
6.
Joint
Ne jamais tordre les tubes
d'injection.
Remettre en place tous les
colliers de serrage.
Toujours porter des gants et des
lunettes de protection lors du
contrôle des injecteurs.
Le carburant s'écoulant sous
haute pression peut traverser
les tissus de la peau et
provoquer de graves blessures
corporelles.
1.
Tuyauteries d'alimentation
2.
Ecrou borgne
3.
Rondelle
4.
Cône
5.
Connecteur d'injecteur ou
de pompe d'injection
Raccord de tube d'injection
2001-05:1
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