Publicité
CIRCUIT ELECTRIQUE
17. Toutes les 200 heures :
CONTROLE DU NIVEAU DE LIQUIDE
DANS LES BATTERIES
1.
Dévisser les bouchons et contrôler le niveau de liquide dans chaque
cellule.
2.
Remplir d'eau distillée de sorte que le niveau se situe à 10-15 mm
au-dessus des plaques.
18. Toutes les 1200 heures :
CONTROLE DE L'ETAT DE CHARGE
DANS LES BATTERIES
- Contrôler la densité à l'aide d'un pèse-acide.
Dans une batterie en pleine charge, il doit être de :
1,280 à +20 °C
1,294 à 0 °C
1,308 à -20 °C
- Si la densité est inférieure à 1,20, la batterie doit être rechargée.
Une batterie déchargée gèle à -5°C.
Ne pas procéder aux recharges rapides. A la longue, cela endommage
la batterie.
19. Toutes les 1200 heures :
NETTOYAGE DES BATTERIES
1.
Nettoyer les batteries, les câbles et les cosses.
2.
Vérifier le serrage de toutes les cosses.
3.
Graisser les bornes et les cosses avec de la vaseline.
2001-05:1
©
Scania Industrial & Marine Engines
Ne pas exposer les batteries aux
flammes nues ou aux étincelles.
Les batteries chargées dégagent
des gaz hautement
inflammables susceptibles de
provoquer une explosion.
Porter des gants et des lunettes
de protection lors de la charge
et de la manipulation des
batteries.
Les batteries contiennent un
acide hautement corrosif.
Prendre garde de ne pas
brancher les câbles sur les
mauvaises cosses.
Cela risque d'endommager
sérieusement le circuit
électrique.
Les cosses court-circuitées
génèrent des étincelles.
43
Publicité
