Frein; Dépannage - LiftMaster LOGIC 5.0 T Manuel D'installation

FREIN

Un frein à tambour est fourni de série sur les opérateurs des modèles T, H, J et HJ équipés de moteurs de 3/4 CV et plus . Il est livré
réglé en usine, mais des réglages occasionnels peuvent être nécessaires pendant la durée de vie du frein .
RÉGLAGE DU FREIN À TAMBOUR :
1 . Activez manuellement le frein en maintenant le levier de frein vers
l'arrière et insérez une sorte de cale (une carte de visite ou un
morceau de papier plié fonctionnent bien) entre la plaquette de frein
et le tambour de frein, aussi loin que possible du boulon de ressort,
tout en l'insérant entre la plaquette de frein et le tambour . Relâchez
le levier de frein . Cela créera l'espace nécessaire pour que le frein ne
traîne pas lorsque la porte est en mouvement .
2 . Serrez les deux boulons d'arrêt jusqu'à ce que les boulons entrent en
contact avec le levier . Fixez les boulons d'arrêt en place en serrant
les écrous des boulons d'arrêt . Retirez la cale utilisée à l'étape 1 .
3 . Serrez ou desserrez le boulon du ressort pour augmenter ou
diminuer la force de freinage .
4 . Mettez l'opérateur sous tension . Faites fonctionner l'opérateur et
assurez-vous que le frein fonctionne correctement .
5 . Effectuez tout réglage nécessaire . Si le solénoïde émet un
bourdonnement pendant le fonctionnement, desserrez le boulon de
ressort jusqu'à ce que le bourdonnement ne soit plus présent
lorsque l'opérateur est en mouvement . Un solénoïde qui bourdonne
sollicite le solénoïde et peut le faire tomber en panne prématurément .
DÉPANNAGE
TABLEAU DES DIAGNOSTICS
La carte logique comporte plusieurs DEL qui facilitent l'installation et le dépannage de l'opérateur . Le tableau suivant devrait vous aider à vérifier
que l'opérateur fonctionne correctement . Tournez le cadran de sélection sur DIAG pour empêcher la porte de bouger pendant le dépannage .
DEL COULEUR DÉFINITION
Alimentation Vert
Arrêt Vert
Ouverture Jaune
Fermeture Jaune
LMEP Vert
Annulation de la minuterie Jaune
MCO Jaune
CLS Jaune
SLS Jaune
Bord Jaune
Arrêt à mi-course Jaune
Minuterie activée Vert
SBC Jaune
MAS Jaune
Relais A Jaune
Relais B Jaune
DONNÉES Vert
RADIO orange : Voir page 41 pour les codes des DEL RADIO .
** FERMETURE RESTREINTE . Cette méthode permet de fermer une porte à l'aide de l'opérateur lorsque le ou les dispositifs LMEP ne fonctionnent
plus . Appuyez et maintenez le bouton CLOSE (fermeture) jusqu'à ce que la porte ait atteint la limite de fermeture . Si le bouton CLOSE (fermeture) est
relâché avant que la porte n'atteigne la limite de fermeture, l'opérateur s'arrête et la procédure doit être répétée pour fermer complètement la porte .
Dépannage
Indique que l'alimentation est générée pour la carte logique .
Indique un circuit fermé entre le commun et la borne 5 . Une pression sur le bouton d'arrêt devrait éteindre cette DEL .
Indique un circuit fermé entre le commun et la borne 7 . Lorsque vous appuyez sur le bouton d'ouverture cette DEL s'allume .
Indique un circuit fermé entre le commun et la borne 6 . Lorsque vous appuyez sur le bouton de fermeture cette DEL s'allume .
Une DEL allumée en continu indique que le dispositif LMEP est appris et opérationnel . Le clignotement indique que les capteurs sont
obstrués, qu'il y a un problème de câblage ou que le ou les dispositifs LMEP ont été retirés** . L'allumage en continu indique qu'aucun
capteur n'a été appris .
L'allumage continu indique un circuit fermé entre le commun et la borne 12 . La fermeture différée ne se fera pas .
Une pression sur l'interrupteur de limite d'ouverture doit allumer cette DEL . Indique que l'interrupteur de limite d'ouverture est activé .
Une pression sur l'interrupteur de limite de fermeture doit allumer cette DEL . Indique que l'interrupteur de limite de fermeture est activé .
Une pression sur l'interrupteur de limite de détection doit allumer cette DEL . Indique que l'interrupteur de limite de détection est activé .
Indique un circuit fermé entre le commun et la borne 8 . Une pression doit allumer cette DEL .
Une DEL allumée fixe indique que la porte est arrêtée à mi-ouverture . Le clignotement indique que la fonction d'arrêt à mi-course est en
cours de réglage .
Une DEL allumée fixe indique que la MINUTERIE est programmée et qu'elle s'activera à partir des positions ouverte ou arrêt à mi-course .
Le clignotement indique que la minuterie est en train de décompter et que la porte se fermera après la durée programmée . Chaque
clignotement représente 1 seconde de temps programmé .
Indique un circuit fermé entre le commun et la borne 1 . Une pression sur le poste de commande à bouton unique doit allumer cette DEL .
Indique que le système d'alerte d'entretien a été activé ou qu'un code d'erreur a été déclenché .
Indique qu'une commande d'ouverture ou de fermeture a été donnée au moteur . La DEL s'allume lorsque vous appuyez sur les boutons
OPEN (ouverture) ou CLOSE (fermeture) .
Indique qu'une commande d'ouverture ou de fermeture a été donnée au moteur . La DEL s'allume lorsque vous appuyez sur les boutons
OPEN (ouverture) ou CLOSE (fermeture) .
Indique la communication entre la carte logique et la carte TLS1CARD en option .
Cales
Couvercle
du solénoïde
38
Patin de frein
Tambour de frein
Levier de frein
Boulons
de butée
Écrous de
boulons
de butée
Boulon à
ressort