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Transmission automatique*:
Déplacez le sélecteur en position "P"
(Stationnement) ou "N" (Point mort). La
position "P" est recommandée.
Le démarreur est conçu pour ne pas
fonctionner si le sélecteur de vitesses
se trouve dans une des positions de
conduite.
Modèle à moteur diesel :
Le témoin de préchauffage va s'allumer
ensuite s'éteindre lorsque les bougies de
préchauffage sont suffisamment chau-
des pour permettre le démarrage à froid.
Dès que le témoin de préchauffage
s'éteint, démarrez le moteur.
ko_French_02.p65
3. Lancez le moteur sans toucher la pédale
d'accélérateur en tournant la clef de
contact en position "START".
Relâchez la clef quand le moteur
démarre. Si le moteur démarre, mais s'ar-
rête de tourner, recommencez la procé-
dure ci-dessus.
Pour prévenir les problèmes de dé-
marrage du moteur;
• Ne pas actionner le démarreur
pendant plus de 15 secondes
d'affilée.
• Si le moteur ne démarre pas, at-
tendre dix secondes avant de
redémarrer.
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DEMARRAGE ET FONCTIONNEMENT 2–5
4. Chauffe
Laissez le moteur tourner pendant au
moins 30 secondes avant de démarrer.
Commencez par rouler à vitesse modé-
rée sur une courte distance, en particu-
lier par temps froid.
DANGER
Une température excessive peut en-
dommager le système d'échappement.
Ne pas rouler en roue libre à grande
vitesse pendant plus de 5 minutes .
Sur les véhicules équipés d'une tran-
sition automatique, le carburant est
coupé automatiquement lorsque le
moteur tourne à un régime élevé
avec levier en position "P" (Parking)
et "N" (Neutre) .
2005-06-08, ¿ÀÈÄ 4:02
ATTENTION
IMPORTANT
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