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POT CATALYTIQUE*
Le pot catalytique est situé entre le collect-
eur d'échappement et le silencieux central,
Le convertisseur catalytique est constitué
de monolithe en structure d'abeille recou-
verte de céramique monté dans une struc-
ture métallique maillée et flexible.
Le métal précieux enduisant les monolithes
accélère la réduction et/ou l'oxydation de
gaz toxiques.
Sur des véhicules avec pot catalytique pour
carburant sans plomb, l'utilisation de car-
burant avec plomb endommagera le pot cata-
lytique et des pièces du système électron-
ique les rendant de ce fait inopérant.
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Le pot catalytique ou le véhicule peu-
vent être endommagés si les règles
suivantes ne sont pas observées :
•
Consulter un concessionnaire ou un
service agréé Ssangyong dès que pos-
sible en cas de mauvaise combustion, de
fonctionnement irrégulier du moteur
après un démarrage à froid, de pertes
importantes de puissance du moteur ou
d'autres dysfonctionnements inhabituels
qui pourraient indiquer une défaillance
du système d'allumage. Si nécessaire, le
véhicule peut encore rouler pendant une
courte période en gardant une vitesse
réduite et un régime réduit.
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Par conséquent, il faut éviter :
•
Les démarrages à froid répétés et
fréquents.
•
L'utilisation du démarreur pendant une
période inutilement longue lors du démar-
rage (injection de carburant pendant la
procédure de démarrage).
•
Les pannes sèches (une alimentation
irrégulière de carburant entraîne une
surchauffe)
•
Le démarrage du moteur en poussant ou
en tractant (du carburant non brûlé ris-
que de pénétrer dans le convertisseur
catalytique) : utilisez des câbles de
démarrage.
Tous les travaux d'entretien doivent être
effectués par un concessionnaire ou un
service agréé Ssangyong. Ainsi, il est cer-
tain que toutes les pièces du système élec-
trique, du système d'injection et d'allumage
du véhicule fonctionneront correctement,
que le véhicule présente un faible taux
d'émission de polluants et que le pot cataly-
tique bénéficiera d'une longue durée de vie.
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2005-06-08, ¿ÀÈÄ 4:03
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