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6–12 EN CAS D'URGENCE
Conseils relatifs au remorquage
Lorsque vous tractez une remorque, votre
véhicule ne réagit pas de la même manière que
dans des conditions de conduite normales.
Pour plus de sécurité, respectez les
précautions suivantes :
•
Exercez-vous à tourner, arrêter et rouler
en marche arrière avec une remorque
avant de vous engager sur la route. Ne
tractez une remorque dans la circulation
que lorsque vous êtes sûr de pouvoir
conduire le véhicule et la remorque en
toute sécurité.
•
Avant de prendre la route, vérifiez le
bon fonctionnement des feux de la
remorque.
•
Ne conduisez pas à plus de 90 km/h ou
au-dessus de la vitesse légale maximum,
même si elle est inférieure.
•
Veillez à disposer d'un espace suffisant
lorsque vous prenez un virage et évitez
les manœuvres brusques.
•
Evitez les démarrages, accélérations ou
arrêts brutaux.
•
Evitez les changements de file ou les
changements de direction brusques.
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•
Faites-vous toujours guider lorsque vous
roulez en marche arrière.
•
Laissez une distance d'arrêt adéquate.
Celle-ci est en effet augmentée par la
présence d'une remorque.
•
Eviter de tenir la pédale de frein
enfoncée pendant trop longtemps ou
trop fréquemment, ceci risque d'entraîner
une surchauffe des freins ou une
réduction de l'efficacité du freinage.
•
Ralentissez et rétrogradez avant
d'aborder une descente longue ou à fort
pourcentage.
•
Il n'est pas recommandé de stationner
sur une pente raide.
Il est vivement déconseillé de laisser un
véhicule tractant une remorque
stationner sur une pente.
Si jamais un accident survient, par
exemple si l'attache remorque/caravane
se désengage, les occupants peuvent
être blessés et le véhicule et la remorque
endommagés.
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•
Si une personne retire les cales de votre
remorque en restant derrière celle-ci, elle
risque d'être blessée. En effet, si les
freins ou la barre d'attelage glissaient,
la remorque pourrait reculer. Veillez à ce
que la personne retirant les cales des
roues se tienne sur le côté.
•
Respectez les instructions du fabricant
de la remorque.
Conduite en pente
Ralentissez et rétrogradez avant d'aborder
une descente longue ou à fort pourcentage.
Si vous ne rétrogradez pas, vous devrez
utiliser vos freins à outrance, ce qui
entraînerait leur échauffement et une perte
de leur efficacité.
Sur un long trajet en montée, passez à une
vitesse plus basse et réduisez votre vitesse
à un niveau qui réduit le risque de surchauffe
du moteur et de la transmission.
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2005-06-08, ¿ÀÈÄ 4:03
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