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protéger l'environnement en assurant que les dispositifs antipollution du
véhicule fonctionnent selon les normes gouvernementales. Le circuit de
diagnostic embarqué aide également le technicien afin qu'il puisse
réparer votre véhicule correctement.
Le témoin d'anomalie du moteur Service Engine Soon s'allume lorsque
le contact est établi à l'allumage, lors du contrôle des témoins. Si ce
témoin s'allume après la mise en marche du moteur, ce peut être
l'indication d'une anomalie des dispositifs antipollution. L'allumage de ce
témoin n'occasionne pas nécessairement d'anomalies du moteur
remarquables par le conducteur et ne requiert normalement pas le
remorquage du véhicule.
Si le témoin d'anomalie du moteur s'allume
Le témoin reste allumé :
C'est l'indication que le circuit de diagnostic embarqué OBD II a décelé
une anomalie.
Des anomalies temporaires peuvent également causer l'allumage du
témoin Service Engine Soon, par exemple :
1. Le véhicule est tombé en panne sèche (le moteur peut avoir des ratés
ou peut fonctionner de façon irrégulière).
2. Le carburant est de mauvaise qualité ou contient de l'eau.
3. Le bouchon du réservoir de carburant n'est pas bien fermé.
Vous pouvez corriger ces anomalies intermittentes en faisant le plein du
réservoir avec du carburant de qualité ou en vous assurant que le
bouchon du réservoir est bien fermé. Si vous avez remédié à ces
conditions et qu'aucune autre anomalie intermittente n'est présente, le
témoin d'anomalie Service Engine Soon devrait s'éteindre après trois
cycles de conduite. (Un cycle de conduite consiste en un démarrage à
froid du moteur suivi d'un temps de conduite en cycle urbain et sur
autoroute.) Aucune intervention n'est requise.
Si le témoin d'anomalie Service Engine Soon reste allumé, faites réparer
votre véhicule dès que possible.
Le témoin clignote :
Le moteur a des ratés, ce qui peut endommager le réacteur catalytique.
Conduisez à une vitesse modérée (évitez les accélérations et les
décélérations soudaines) et faites réparer votre véhicule dès que
possible.
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