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Le circuit de freinage de la remorque est conçu en fonction du PNBV et
non du PTRA.
Feux de remorque
Des feux de remorque sont requis sur la plupart des véhicules tractés.
Assurez-vous que l'éclairage de votre remorque est conforme aux
prescriptions du code de la route. Pour connaître l'équipement à utiliser
et la méthode de branchement du circuit d'éclairage de la remorque,
consultez votre concessionnaire ou l'entreprise de location de remorques.
Pare-chocs à marchepied
Le pare-chocs arrière comprend un attelage intégré et n'exige qu'une
rotule avec une tige de 25.4 mm (un pouce) de diamètre. Le pare-chocs
a une capacité de 2 270 kg (5 000 lb) et un poids au timon de 227 kg
(500 lb).
Si la rotule d'attelage doit être déplacée, un attelage de remorque qui se
fixe au châssis doit être posé.
Conduite en tractant une remorque
Lors de la traction d'une remorque, ne conduisez pas à plus de 88 km/h
(55 mi/h). Ne conduisez pas à plus de 72 km/h (45 mi/h) si la remorque
est chargée et que la température est élevée ou que le terrain est
montagneux.
Le régulateur de vitesse peut se désactiver si vous remorquez sur une
pente longue et abrupte.
Lorsque vous tractez une remorque :
• Uitilsez la position D (conduite automatique) ou une vitesse inférieure
lorsque vous remorquez sur une pente abrupte (en montée ou en
descente). Vous éviterez ainsi les changements de vitesse excessifs et
l'échauffement de la boîte de vitesses, tout en économisant du
carburant.
• Prévoyez les arrêts et freinez graduellement.
Lors de la descente de longues pentes très inclinées, rétrogradez
toujours à un rapport inférieur pour bénéficier du frein moteur et
diminuer l'usure des freins. Rétrogradez en conduite automatique
(annulation de surmultipliée) lors de la descente de pentes modérément
inclinées, en deuxième imposée (2) pour des pentes fortement inclinées,
et en première imposée (1) pour des pentes extrêmement inclinées.
Conduite
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