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Conduite
Si la méthode ci-dessus doit être utilisée pour déverrouiller le sélecteur
de vitesse, il est possible que le fusible de ce circuit soit grillé et que les
feux stop soient défectueux. Reportez-vous à la rubrique Fusibles et
relais du chapitre Dépannage.
Ne conduisez pas avant d'avoir confirmé le
fonctionnement des feux stop.
Si votre véhicule est immobilisé dans la boue ou dans la neige, il est
possible de le dégager en alternant de façon régulière les passages en
marche avant et en marche arrière. Appuyez légèrement sur la pédale
d'accélérateur dans chacun de ces rapports.
Abandonnez cette manoeuvre de va-et-vient après quelques
minutes car vous risquez d'endommager la transmission ou les
pneus ou de faire surchauffer le moteur.
Serrez toujours fermement le frein de stationnement et
assurez-vous que le levier sélecteur est engagé en position de
stationnement (P). Coupez le contact avant de quitter le véhicule.
Conduite avec une boîte automatique 4 vitesses
Positions du sélecteur de vitesse
Tirez le sélecteur de vitesse vers vous et vers le bas pour le déplacer.
Appuyez sur la pédale de frein lorsque vous déplacez le levier
sélecteur de la position de stationnement (P) à une autre
position, sinon votre véhicule risque de se déplacer inopinément et de
blesser quelqu'un.
P (stationnement)
Arrêtez le véhicule complètement
avant de passer à la position P
(stationnement). Cette position
verrouille la boîte de vitesses et
interdit la rotation des roues.
Assurez-vous que le sélecteur de vitesse est bien engagé à la
position P (stationnement).
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