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Entretien et soins
Fonctionnement du circuit de refroidissement à protection totale
Si le moteur surchauffe :
• le thermomètre du liquide de
refroidissement passe dans l'arc
rouge.
• le témoin
• le témoin
• le témoin d'anomalie du moteur
Service Engine Soon s'allume
également.
Si le moteur atteint une limite de température, il passe automatiquement
à un fonctionnement avec alternance des cylindres. Chaque cylindre
inopérant agit comme une pompe à air et refroidit le moteur.
Dans un tel cas, vous pouvez toujours conduire votre véhicule, mais :
• la puissance du moteur sera réduite.
• le climatiseur sera neutralisé.
Un fonctionnement prolongé du moteur augmentera la température du
liquide de refroidissement, le moteur s'arrêtera, ce qui provoquera une
augmentation de l'effort de direction et de freinage requis.
Une fois le moteur refroidi, vous pourrez redémarrer et conduire jusqu'à
l'atelier de réparation. Faites faire les réparations requises dès que
possible afin de minimiser les dégâts au moteur.
Lorsque le mode de protection total est activé
La puissance du moteur est limitée, il est donc important de conduire
avec précautions. Le véhicule ne pourra pas maintenir une vitesse élevée
et le fonctionnement du moteur sera irrégulier. N'oubliez pas que le
moteur peut s'arrêter complètement pour éviter les dégâts, par
conséquent :
1. Quittez la route dès que possible et arrêtez le moteur immédiatement.
2. Faites remorquer votre véhicule jusqu'à l'atelier de réparation le plus
proche.
3. Si ce n'est pas possible, laissez le moteur refroidir.
4. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et faites l'appoint au
besoin.
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s'allume.
s'allume.
H
C
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