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Entretien et soins
3. Pendant que le moteur tourne au ralenti, tournez le volant de
direction plusieurs fois vers la gauche puis la droite.
4. Coupez le contact.
Dans le cas des véhicules E-SuperDuty équipés d'un servofrein
hydraulique, n'appuyez pas sur la pédale de frein après l'arrêt du
moteur.
5. Vérifiez de nouveau le niveau de liquide à l'aide de la jauge. N'ajoutez
pas de liquide si le niveau se trouve entre les flèches de la plage FULL
COLD.
6. Si le niveau du liquide est insuffisant, faites l'appoint en petites
quantités continuellement jusqu'à ce qu'il atteigne la plage FULL COLD.
N'oubliez pas de remettre la jauge dans le réservoir.
HUILE DE BOÎTE DE VITESSES
Vérification de l'huile de boîte de vitesses automatique
Respectez les intervalles d'entretien indiqués dans le Guide d'entretien.
Le fonctionnement de la boîte de vitesses n'entraîne pas de
consommation d'huile. Néanmoins, si la boîte de vitesses ne fonctionne
pas convenablement, par exemple si elle patine, si le passage des vitesses
est lent ou si vous remarquez des traces de fuite, le niveau d'huile doit
être vérifié.
L'huile de la boîte de vitesses se dilate à la chaleur. Il est préférable de
vérifier le niveau d'huile de la boîte de vitesses à sa température
normale, soit après environ 30 kilomètres (20 milles) de conduite. Si
votre véhicule a été conduit pendant longtemps à haute vitesse ou en
cycle urbain par temps chaud, ou encore utilisé à la traction d'une
remorque, arrêtez le véhicule pendant environ 30 minutes pour
permettre à l'huile de se refroidir avant d'en vérifier le niveau.
1. Conduisez sur environ 30 km (20 milles) ou jusqu'à ce que l'huile
atteigne sa température stabilisée.
2. Arrêtez le véhicule sur une surface horizontale et serrez le frein de
stationnement.
3. Avec le frein de stationnement serré et votre pied sur la pédale de
frein, faites démarrer le moteur et déplacez le sélecteur de vitesse dans
tous les rapports en laissant le temps à la boîte de s'engager dans chacun
d'eux.
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