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Conduite
N'excédez jamais le PTAC (sigle anglais GVWR) ou le PMAE
(sigle anglais GAWR) spécifiques à votre véhicule apparaissant
sur l'étiquette d'homologation de sécurité du véhicule.
L'emploi de pneus de rechange ayant des limites de charge inférieures
aux pneus d'origine peut réduire le PNBV ou le PNBE du véhicule. Par
contre, le montage de pneus ayant des limites de charge plus élevées
que les pneus d'origine n'augmente pas le PNBV ni le PNBE.
L'étiquette d'homologation de sécurité, apposée sur le montant de la
portière du conducteur, donne d'importantes informations sur les limites
de charge que votre véhicule peut transporter ou tracter. Reportez-vous
à ces limites de charge avant d'ajouter tout équipement à votre véhicule.
Si une charge est ajoutée à l'avant du véhicule, (incluant toute charge
ajoutée à la cabine), la charge ajoutée ne doit pas dépasser la capacité
de charge de réserve à l'essieu avant (sigle anglais FARC). Une charge
supplémentaire peut être ajoutée à la capacité de charge de réserve à
l'essieu avant à condition de compenser cet ajout par d'autres moyens
(transporter moins de passagers ou une charge moins lourde, par
exemple).
Vous pouvez ajouter des équipement à toute partie du véhicule si la
charge totale ajoutée ne dépasse pas la capacite ´ de charge de re ´ serve
totale des essieux (sigle anglais TARC). Cette dernie ` re ne doit JAMAIS
être dépassée.
Assurez-vous que le poids des passagers, de la charge et de l'équipement
transportés, incluant les limites de poids total roulant et de poids
nominal brut aux essieux avant et arrière, reste dans les limites de
charge établies pour votre véhicule. Ces limites de charge ne doivent
jamais être dépassées, quelque soient les circonstances. Le dépassement
des limites de charge d'un véhicule peut entraîner des risques de dégâts
au véhicule ou de blessures au conducteur et à ses passagers.
Calcul de la charge que votre véhicule peut transporter/tracter
1. Consultez le tableau de remorquage correspondant pour déterminer le
poids total roulant autorisé (PTRA) en fonction du type de moteur et du
rapport de pont arrière du véhicule.
2. Pesez le véhicule tel qu'il est utilisé normalement, sans la charge. En
cas de doute, faites peser le véhicule par une société de transport ou un
poste d'inspection comme il en existe sur les autoroutes.
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