Mantenimiento Y Lubricación - Grillo FD 1100 4WD Emploi Et Entretien

encienda el tablero sin arrancar el motor, accione el pulsador PTO (fig. 1 n° 27) y toque con la mano la palanca
montada sobre el sensor del deflector (fig. 10 ref.A). De esta manera, la toma de furza se desconecta.
15) Verifique las revoluciones del motor (3000 máximo).
16) Corte el césped siempre con el motor en régimen máximo; si el motor baja de revoluciones, disminuya un
momento la velocidad, para que recupere el normal régimen de revoluciones.
17) Compruebe que las cuchillas estén correctamente montadas.
18) Compruebe que el tubo de carga haya sido correctamente introducido en el acelerador y que encajen.
19) El cortacésped FD 1100, es una máquina hidrostática, por esta razón, en frío, necesita de más potencia, pero,
a los pocos minutos de trabajo, el rendimiento será perfecto. Le informamos que la bomba de caudal variable y
los motores hidrostáticos son de calidad muy buena y dan un rendimiento muy alto: la dispersión mínima es de
5%.
20) El pedal de freno de emergencia (fig. 1 n° 3) se debe utilizar sólo en los casos de emergencia efectiva. En
condiciones normales, para detenerse, utilice los pedales de avance y de marcha atrás (fig. 1 n° 1 y n° 2).
21) ¡ATENCIÓN! Durante los desplazamientos no viaje con el plato de corte alto. Utilice el elevador hidráulico sólo
para superar obstáculos, subirse en las aceras o en los bordillos. Por contrario, es obligatorio viajar por las
carreteras públicas con la máquina homologada, equipada de la instalación de luces y placa de matrícula y con
el plato de corte alto.
POSICIONES DE CORTE
Para regular la altura de corte, utilice el volante (fig. 1 n° 12 y fig. 12).
Sobre terrenos irregulares, con cunetas o lomas, se aconseja trabajar con el plato en la posición de corte más alta,
al fin de evitar que las cuchillas choquen contra el suelo.
¡Atención! Durente el corte es necesario mantener el plato en la posición «flotante».
TERRENOS EN PENDIENTE
Los terrenos pendientes se deben recorrer posiblemente en el sentido de subida o declive, poniendo mucha
atención en los cambios de dirección para que las ruedas cuesta arriba no encuentren obstáculos (piedras, ramas,
raíces, etc.) que podrían causar la pérdida de control de la máquina. Si las ruedas motrices corren riesgo de
deslizar, levante ligeramente el plato por medio del mando hidráulico, para cargar más peso sobre éstas y obtener
una tracción mayor.
Evalúe las distintas situaciones y ponga atención en no deslizar sobre terreno húmedo e hierba mojada. Cuesta
abajo, póngase en movimiento con baja velocidad y evite pasar sobre hierba seca o cortada, porque las ruedas
pierden adherencia.
El bloqueo del diferencial (fig. 1 n° 26) sólo se utiliza en casos excepcionales, como por ejemplo: en declives fuertes
si se quiere invertir el sentido de la marcha para evitar el deslizamiento de las ruedas traseras, o para cargar la
máquina en otros vehículos, en marcha atrás con las rampas. En situaciones normales, no accione el bloqueo
diferencial.
¡No corra riesgos! Inspeccione bien el terreno y, si no está seguro, evite los declives fuertes. Respete los límites de
seguridad que la ley impone, citados en el manual (max. 18° o 32%).
CÓMO INTERVIENEN LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Es importante recordar que el motor se para siempre cada vez que:
- el operador se levanta del asiento, si el freno de estacionamiento no está activado y las cuchillas no han sido
desembragadas.
Además, el motor no arranca cuando:
el pulsador PTO está conectado;
-
el operador no está sentado en el puesto de conducción, si el freno de estacionamiento no está activado y las
-
cuchillas no han sido desembragadas;
- los pedales de avance y retroceso no están en posición de estacionamiento;
- el cesto no está completamente bajo.
¡Atención! Cuando el freno de estacionamiento está activado y las cuchillas desembragadas, es posible abandonar
el pusto de conducción manteniendo el motor en marcha.
¡ATENCIÓN!
Apague el motor y quite la llave de arranque antes de empezar cualquier intervento de limpieza,
mantenimiento o reparación. Póngase prendas apropiadas y guantes de seguridad.
Si se realiza el mantenimiento del motor con el cesto alto, es necesario activar los dos soportes rojos de seguridad
de los cilindros oleodinámicos (fig. 13). No haga intervientos sobre el motor sin haber fijado los soportes.
LUBRICACIÓN
No arroje nunca en el medio ambiente aceites usados, gasolina ¡ni cualquier otro producto contaminante!
Un mantenimiento eficiente y una correcta lubricación contribuyen para mantener la máquina en perfecta eficiencia.
MOTOR
Para los intervalos y los modos de lubricación siga las indicaciones detalladas en el manual del motor; de todas
Traducción de las instrucciones originales
MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN
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