Positions De Coupe; Terrains En Pente; Interventions Des Dispositifs De Securite; Maintenance Et Lubrification - Grillo FD 1100 4WD Emploi Et Entretien

14) Contrôler que, le bac étant plein, les lames se déclenchent automatiquement; à cet effet tourner la clé de
démarrage, activer le tableau sans démarrer le moteur, enclencher le commutateur PTO (fig. 1 n° 27) et
toucher avec la main la palette montée sur le capteur de la conduite de chargement (fig. 10 réf. A). La prise de
force doit se désactiver.
15) Vérifier les tours du moteur (3000 max.).
16) Tondre toujours avec le moteur à plein régime; si le nombre des tours moteur diminue, ralentir pour que le
moteur retrouve le régime de tours voulu.
17) Contrôler que le montage des lames est correct.
18) Contrôler l'alignement et le correcte accouplement du plateau avec l'accélérateur de ramassage.
19) La tondeuse FD 1100 étant une machine hydrostatique, elle absorbe plus de puissance à froid, cependant le
rendement sera optimal après quelques minutes de travail. Nous vous informons que la pompe à portée
variable et les moteurs hydrostatiques sont de qualité optimale et de haut rendement : la dispersion minimale
est, en effet, de 5%.
20) La pédale frein d'urgence (fig. 1 n° 3) ne doit être utilisée qu'en cas d'urgence effective. Pour s'arrêter
normalement, utiliser toujours les pédales d'avancement et de marche arrière (fig. 1 n° 1 et n° 2).
21) ATTENTION! Pendant les transferts, ne pas se déplacer avec le plateau de coupe relevé. Utiliser l'élévateur
hydraulique du plateau de coupe seulement pour franchir des obstacles, monter sur les trottoirs ou sur les
bordures. Par contre, sur les roues publiques il est obligatoire de voyager avec la machine homologuée, munie
d'installation des feux, plaque et plateau de coupe relevé.

POSITIONS DE COUPE

Pour régler la hauteur de coupe utiliser le volant à main (fig. 1 n° 12 et fig. 12).
En présence de terrain accidenté, de cassis ou de dos-d'âne, il convient d'agir avec le plateau dans la position de
coupe la plus haute pour éviter tout chocs aux lames.
Attention! Pendant la coupe, le bouton de relevage du plateau doit se trouver dans la position «flottante».

TERRAINS EN PENTE

Les terrains en pente doivent être parcourus, si possible, dans le sens montée/descente, en veillant, lors des
changements de direction, à ce que les roues en amont ne rencontrent aucun obstacle (cailloux, branches, racines,
etc.) susceptible d'entraîner la perte de contrôle de la tondeuse. Si les roues motrices ont tendance à glisser,
soulever légèrement la tondeuse avec la commande hydraulique de manière à concentrer plus de poids sur les
roues motrices et obtenir ainsi une meilleure traction.
Evaluer les différentes situations et, si le terrain est humide et l'herbe mouillée, faire en sorte que la tondeuse ne
glisse pas. En descente démarrer avec une faible vitesse et éviter de piétiner l'herbe sèche ou coupée car les roues
perdraient leur adhérence.
Le blocage du différentiel (fig. 1 n° 26) ne s'utilise qu'en cas de nécessité, par exemple si sur des pentes raides
vous voulez inverser le direction de marche, pour éviter le glissement des roues arrières, ou lorsque l'on charge la
machine sur des véhicules automobiles, en marche arrière sur les rampes. En des conditions normales, ne pas
insérer le blocage du différentiel.
Ne pas prendre de risques : contrôler bien le terrain et si vous n'êtes pas sûrs, évitez les pentes très raides.
Respecter les limites de sécurité, imposées par les lois et indiquées dans ce manuel (max. 18° soit 32%).

INTERVENTIONS DES DISPOSITIFS DE SECURITE

Ne pas oublier que le moteur s'arrête à chaque fois que :
- l'opérateur quitte son siège, si précédemment le frein de stationnement n'a pas été activé et les lames n'ont pas
été déclenchées.
En outre, le moteur ne démarre pas si :
le commutateur PTO est activé;
-
- l'opérateur n'est pas assis au poste de conduite, sauf si le frein de stationnement n'a été précédemment activé
et les lames ont été déclenchées;
- les pédales d'avancement et de marche arrière ne se trouvent pas sur la positon d'arrêt;
- le bac n'est pas complètement baissé.
Attention! Avec le frein de stationnement activé, il est possible d'abandonner le poste de conduite tout en
maintenant le moteur en marche, à condition que les lames soient déclenchées.
ATTENTION!
Arrêter le moteur et enlever la clé de démarrage avant de commencer toute intervention de nettoyage, de
maintenance ou de réparation. Mettre des vêtements appropriés et des gants de travail.
Si vous faites l'entretien sur le moteur en gardant le bac soulevé, insérez les deux dispositifs de sécurité rouges qui
se trouvent sur les vérins oléodynamiques (fig. 13). Ne pas faire l'entretien du moteur sans avoir activé ces
dispositifs de sécurité.
LUBRIFICATION
Ne jamais jeter dans la nature les huiles usées, l'essence et tout autre produit polluant!
Une maintenance fiable et un graissage correct contribuent à maintenir la tondeuse en parfait état de marche.
Traduction des instructions originales

MAINTENANCE ET LUBRIFICATION

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