Grillo FD 1100 4WD Emploi Et Entretien page 33

Traduction des instructions originales
RENVOIS PLATEAU TONDEUSE 132 cm
Utiliser huile synthétique LSX 75 W 90 (API GL4 + GL5 ; API MT1 et PG2), 1,550 litres, à vidanger toutes les 300
heures. Le bouchon niveau huile se trouve sur les renvois (fig. 22).
S'il y a des fuites d'huile, contrôler et remplacer les bagues d'étanchéité, afin d'éviter la détérioration de toute la
transmission.
ACCELERATEUR DE RAMASSAGE
Le dispositif accélérateur de ramassage (fig. 20) a deux fonctions : pousser l'herbe pour le chargement et couper
l'herbe et les feuilles en petits morceaux pour en diminuer le volume. Il se compose d'un rotor sur lequel sont
montées 18 ailettes flottantes (9 droites et 9 gauches) avec vis en acier spécial anti-usure. Le dispositif s'active par
un embrayage électromagnétique et une courroie, dont la tension est réglée à l'aide d'un ressort qui doit toujours
avoir une longueur de 70 mm (fig. 6 réf. B).
Si la machine FD1100 est utilisée avec des accessoires qui n'ont pas besoin de la fonction de ramassage (broyeur
à fléaux, brosse et lame à neige), il est possible de couper la rotation de l'accélérateur avec le bouton
correspondant, placé à côté de la base du siège (fig. 1, n° 11).
Pendant l'embrayage du plateau de coupe avec le bouton (fig. 1 n° 27) d'abord on a le démarrage de l'accélérateur
et ensuite des lames. Inversement, pour éviter les obstructions, quand le bac est plein le capteur raccordé à l'unité
de contrôle ferme d'abord les lames et ensuite la rotation de l'accélérateur de ramassage.
Si les ailettes de l'accélérateur sont usées, il faut les remplacer et remplacer aussi les vis (utiliser des vis
originales). Pour le remplacement des ailettes il faut démonter le plateau de la machine et enlever le couvercle (fig.
27, réf. B) fixé avec six vis. S'il y a des vibrations, il faut vérifier que des corps étrangers n'aient pas endommagé
les ailettes ou le rotor.
POINTS DE LUBRIFICATION AVEC GRAISSE
Consulter l'emplacement des points de lubrification en suivant le schéma (fig. 2 n° 4). Lubrifier avec de la graisse
toutes les 40 heures les articulations de l'essieu arrière, les pédales, le galet tendeur des courroies PTO,
l'articulation de l'attelage en deux points du plateau de coupe, les bras de l'élévateur du bac.
FREINS DE SECOURS ET DE STATIONNEMENT
La machine FD1100 étant équipée d'un système d'avancement par moteurs hydrauliques, pour freiner il est
suffisant de relâcher les pédales d'avancement et marche arrière (fig.1 n° 1 et 2). La pédale du frein (fig. 1 n° 3) ne
doit être utilisé qu'en cas d'urgence.
Pour activer le frein de stationnement, appuyer sur la pédale du frein de secours (fig. 1 n° 3) et ensuite insérer le
blocage par la petit pédale (fig. 1 n° 5). Pour débloquer le frein de stationnement il est suffisant d'appuyer à nouveau
sur le frein de secours (fig. 1 n° 3).
AFFUTAGE DES LAMES
Pour le contrôle et l'entretien du plateau de coupe, suivre les instructions ci-dessous:
1) soulever hydrauliquement le plateau de coupe;
2) décrocher les deux amortisseurs latéraux (fig. 21);
3) soulever manuellement le plateau de coupe et le bloquer avec le dispositif correspondant (fig. 22).
Il n'est pas nécessaire de décrocher le cardan. Cependant, avant de démarrer la machine il est conseillé de
contrôler que l'arbre à cardan soit bien inséré et le bouton de blocage en saillie.
Une lame non affûtée arrache mal le gazon et donne un mauvais aspect à votre pelouse. Il faut que l'affûtage des
lames soit toujours effectué sur les tranchants des deux lames. Les lames qui s'usent perdent leur capacité de
coupe et ont tendance à se déséquilibrer en faisant vibrer la tondeuse : aiguiser uniformément les deux lames.
Quand on remplace les lames, il faut remplacer aussi la vis et l'écrou (fig. 23). Ne pas bloquer les bouts des
lames: ils ne doivent pas avoir de jeu, mais doivent être libres de flotter en cas de choc.
Pour démonter une lame il faut la saisir avec force en utilisant des gants de travail et dévisser la plaquette de
blocage et la vis centrale. Attention! La vis centrale de fixation de la lame droite a un filetage à gauche (fig.11, réf. A).
Attention ! Remplacer toujours les couteaux abîmés ou tordus; ne jamais essayer de les réparer! UTILISER
TOUJOURS DES COUTEAUX D'ORIGINE GRILLO!
REGLAGE DU PLATEAU DE COUPE
Une bonne planéité du disque est essentielle afin d'obtenir un gazon uniformément tondu. Placer la tondeuse sur
une surface plane, vérifier que la pression des pneus est correcte, contrôler la distance du bord du plateau du sol et
éventuellement agir sur le tirant (fig. 24 réf. B) et sur la vis de réglage pour le positionner parallèlement au sol. Si
l'on n'arrive pas à obtenir un bon parallélisme, consulter un Centre d'Assistance Autorisé. Pour démonter le plateau
de la machine, décrocher les deux amortisseurs latéraux (fig. 21) et les deux goupilles (fig.24,réf.B). Attention!
Lorsque l'on remonte le disque, ne pas oublier d'accrocher à nouveau le joint de cardan.
COURROIES PRISE DE FORCE
Attention! Il s'agit de courroies particulières: N'UTILISER QUE DES COURROIES D'ORIGINE GRILLO.
Pour les remplacer, relâcher le tirant et enlever la vis du blocage de l'embrayage.
Pour régler la tension, agir sur l'écrou qui règle le ressort de tension (fig. 5, réf. A) en utilisant une clé 13. Le ressort
doit être comprimé jusqu'à une longueur de 75 mm.
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