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RÉGLAGE DU CONTRÔLEUR DE VITESSE ÉLECTRONIQUE
Le contrôleur de vitesse électronique EVX-2 est prémonté et ne devrait avoir besoin
d'aucun réglage. Les présentes instructions vous sont présentées en guise de référence.
Réglage des piles (réglage du détecteur de basse tension)
Les circuits du détecteur de basse tension surveillent constamment la tension de
la pile. Lorsque la tension de la pile se rapproche du seuil minimum de tension de
décharge recommandé pour les blocs piles LiPo, le contrôleur EVX-2 limite la sortie
d'énergie à 50%. Lorsque la tension de la pile menace de baisser au-dessous du seuil
minimum, le contrôleur EVX-2 arrête toute réaction motrice. Le témoin DEL situé sur le
contrôleur de vitesse clignote lentement d'une couleur rouge, indiquant l'arrêt à cause
de la basse tension. Le contrôleur EVX-2 reste dans ce mode jusqu'à ce qu'une pile
entièrement chargée y soit branchée.
Ce modèle est livré avec des piles NiMH Power Cell. Le détecteur de basse tension du
contrôleur de vitesse EVX-2 a été désactivé pour obtenir le meilleur rendement avec
cette pile. Le témoin DEL du contrôleur de vitesse s'allume d'une couleur rouge en
position de marche, indiquant que le détecteur de basse tension est désactivé. Activez
le détecteur de basse tension si vous installez des piles LiPo dans le modèle. N'utilisez
jamais des piles LiPo pendant que le détecteur de basse tension est désactivé.
Vérifiez que le détecteur de basse tension est DÉSACTIVÉ :
1. Allumez le transmetteur (avec l'accélérateur en position neutre).
2. Branchez deux blocs piles entièrement chargés au contrôleur EVX-2.
3. Appuyez sur le bouton EZ-SET et relâchez-le pour mettre en marche le contrôleur
EVX-2. Si le témoin DEL reste allumé rouge, le détecteur de basse tension est
DÉSACTIVÉ (l'utilisation des piles LiPo n'est pas sécuritaire).
Si le témoin DEL este allumé vert, le détecteur de basse tension est ACTIVÉ.
Pour activer le détecteur de basse tension (configuration pour les piles LiPo) :
1. Vérifiez que le témoin DEL du contrôleur EVX-2 est allumé rouge.
2. Appuyez et maintenez le doigt appuyé sur le
bouton EZ-Set® (le témoin DEL s'éteint) (A).
Après dix secondes, le moteur fait bip deux
fois et le témoin DEL s'allume d'une couleur
verte. Relâchez le bouton (B).
3. Le détecteur de basse tension est ACTIVÉ.
Pour désactiver le détecteur de basse tension (configuration pour les piles NiMH) :
1. Vérifiez que le témoin DEL du contrôleur EVX-2 est allumé vert.
2. Appuyez et maintenez le doigt appuyé sur
le bouton EZ-Set (le témoin DEL s'éteint) (A).
Après dix secondes, le moteur fait bip trois fois
et le témoin DEL s'allume d'une couleur rouge.
Relâchez le bouton (B).
3. Le détecteur de basse tension est DÉSACTIVÉ.
Réglages du transmetteur pour le contrôleur de vitesse électronique EVX-2
Avant de commencer à programmer le contrôleur EVX-2, il est important de vérifier
que le transmetteur du TQi est correctement réglé (remis au réglage par défaut). En
cas contraire, le contrôleur de vitesse risque de ne pas produire le meilleur rendement.
Le transmetteur doit être réglé comme suit :
1. Arrêtez le transmetteur.
2. Maintenez les doigts appuyés sur MENU et SET en même temps.
3. Allumez le transmetteur.
4. Relâchez MENU et SET. Le témoin DEL du transmetteur clignote d'une couleur rouge.
5. Appuyez sur MENU une fois. Le témoin DEL du transmetteur clignote deux fois à
plusieurs reprises d'une couleur rouge.
6. Appuyez sur SET pour effacer tous les paramètres. Le témoin DEL s'allume d'une
couleur verte constante et le transmetteur est remis au réglage par défaut.
Programmation de la configuration (calibrage du contrôleur et du transmetteur)
Lisez bien toutes les étapes de la programmation qui suivent avant de commencer.
Si vous vous égarez pendant la programmation ou si vous recevez des résultats
inattendus, il suffit de débrancher les piles, attendre quelques secondes, rebrancher
les blocs piles et recommencer.
1. Débranchez chacun des fils de moteur entre le contrôleur EVX-2
et les moteurs. C'est une précaution visant à empêcher tout
déplacement avant d'achever la programmation lorsque le
contrôleur de vitesse est en marche.
2. Branchez deux blocs piles entièrement chargés au
contrôleur EVX-2.
3. Allumez le transmetteur (avec l'accélérateur
en position neutre).
4. Appuyez et maintenez le doigt appuyé sur le bouton
EZ-Set (A). Le témoin DEL devient vert et puis rouge.
Relâchez le bouton EZ-Set.
5. Lorsque le témoin DEL clignote UNE FOIS EN ROUGE
Tirez l'accélérateur jusqu'à la position d'accélération
totale et maintenez-le dans cette position (B).
6. Quand le témoin DEL clignote DEUX FOIS EN ROUGE Poussez
l'accélérateur jusqu'à la position marche-arrière totale et
maintenez-le dans cette position (C).
7. Quand le témoin DEL clignote UNE FOIS EN VERT, la
A
B
programmation est complète. Alors le témoin DEL s'allume en vert ou en rouge
(selon le réglage du détecteur de basse tension) indiquant que le contrôleur EVX-2
est en marche et en position neutre (D).
Témoin allumé rouge
2 bips : Le témoin DEL
Fonctionnement du contrôleur EVX-2
: Maintenez appuyé
s'allume vert
Pour mettre en marche le contrôleur de vitesse et faire l'essai de la programmation,
pendant 10 secondes
mettez le véhicule sur un bloc ou un pupitre stable de sorte que toutes les roues soient
hors terre. Rebranchez les câbles du moteur. Vérifiez à tout moment que tout objet et
les doigts sont dégagés des roues.
A
B
tension EST DÉSACTIVÉ (par fabrication) et le témoin DEL est allumé rouge. Si le détecteur de basse
tension est ACTIVÉ, le témoin DEL est vert au lieu de rouge dans les étapes ci-dessous. N'utilisez jamais
des piles LiPo pendant que le détecteur de basse tension est désactivé.
1. Le transmetteur allumé, appuyez sur le bouton EZ-Set pendantune demi-seconde,
3 bips : Le témoin DEL
Témoin allumé vert
: Maintenez appuyé
s'allume rouge
jusqu'à ce que le témoin DEL s'allume en rouge, puis relâchez immédiatement
pendant 10 secondes
le bouton. Le contrôleur EVX-2 est mis en marche. Si vous appuyez et relâchez
trop rapidement, il est possible que vous entendiez un heurt provenant de
la servodirection mais le témoin DEL pourrait ne pas rester allumé. (Avis : Si
l'accélérateur n'est pas en position neutre ou si la position de la manette a été
modifiée, le témoin DEL s'éteint après une seconde et les roues peuvent commencer
à tourner.)
2. Actionnez l'accélérateur en direction avant. Le témoin DEL s'éteint jusqu'à ce que
l'appareil atteigne l'accélération totale. En état d'accélération totale, le témoin DEL
s'allume rouge.
A
Vert puis rouge
B
Rouge une fois
C
Rouge deux fois
D
Allumé constant
Notez que dans les étapes ci-dessous, le détecteur de basse
Diagramme de câblage du contrôleur
EVX-2
PILE
PILE
Positif
Négatif
Moteur
Moteur
Caractéristiques du contrôleur
EVX-2
Tension d'entrée :*
NiMH - 12-14 éléments (14,4 - 16,8
volts)
LiPo - 4 él.ments (14,8 volts)
Limite du moteur : 12 tours (550)
Courant continu : 30A
Courant de crête : 180A
Tension du centre électrique à bus :
6,0V C.C
Type du transistor : MOSFET
Câblage du moteur / de la pile :
Calibre 14
Protection : Arrêt thermique
* Ce modèle a besoin de deux blocs piles. La
tension d'entrée mentionnée sur les éléments
se rapporte au nombre total d'éléments qui
peuvent être installés dans le modèle. Vous
pouvez installer deux blocs piles NiMH à 6
éléments, deux blocs piles NiMH à 7 éléments
ou deux blocs piles LiPo à 2 éléments. NE PAS
MÉLANGER les blocs piles NiMH et LiPo. Cela
endommage le modèle et les piles.
E-REVO • 17
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