Torqeedo Travel 503 S Mode D'emploi page 5

• La batterie de votre moteur Travel est déclarée produit dangereux de la classe ONU numéro
9. L'envoi par une entreprise de transport doit se faire dans son emballage d'origine. Cette
consigne ne s'applique pas au transport privé. En cas de transport privé, veillez à ce que le
boîtier de la batterie ne puisse être endommagé.
• Outre ces consignes, respectez celles figurant dans le mode d'emploi.
ATTENTION
Ce symbole signale le risque d'endommagements que peut subir ou
provoquer votre moteur hors-bord.
Vous trouverez ci-dessous les consignes les plus importantes portant sur l'utilisation des
moteurs Torqeedo Travel. Respectez non seulement ces consignes mais aussi ce mode
d'emploi dans son ensemble pour empêcher tout endommagement de votre moteur.
• Ne faites marcher le moteur que lorsque l'hélice se trouve sous l'eau. En cas de fonctionne-
ment prolongé à l'air, les bagues à lèvres qui assurent l'étanchéité de l'arbre d'entraînement
peuvent s'endommager.
• Les modèles Travel 503/1003 sont étanches à l'eau et à la poussière conformément à la classe
de protection IP67 (1 heure sous l'eau à 1 mètre de profondeur d'immersion).
• Après utilisation, le moteur sera obligatoirement sorti de l'eau. Vous pouvez pour cela vous
servir du dispositif basculant.
• Après utilisation en eau salée ou saumâtre, rincez tous les composants à l'eau douce.
• Utilisez tous les deux mois un spray de contact pour assurer l'entretien de tous les contacts
électroniques.
• En dehors de son utilisation, la prise de recharge devra toujours être recouverte. Utilisez à cet
effet le capuchon fixé sur la prise de recharge.
• Vous prolongerez la durée de vie de votre batterie en évitant de l'exposer plus longtemps
qu'il ne faut aux rayons directs du soleil.
• En cas d'entreposage prolongé de votre batterie, respectez les règles suivantes. Entreposage
de six mois environ : état de charge à l'entreposage de 50%. Entreposage d'une année envi-
ron : état de charge à l'entreposage de 100%. En cas d'un entreposage sur plusieurs années,
il est recommandé de recharger la batterie une fois par an afin d'empêcher sa décharge
totale.
• En cas de dysfonctionnement du moteur, il s'affiche un code d'erreur. Après élimination
du défaut, la navigation avec le moteur peut continuer à partir de la position d'arrêt. Pour
certains codes d'erreur, il est nécessaire d'éteindre le moteur à l'aide de la touche « Marche/
Arrêt » située sur la barre de commande. Les explications et détails se trouvent au chapitre
« Messages de défauts/recherche de défauts » de ce mode d'emploi.
• En cas d'un entraînement extérieur (remorquage du bateau, à la voile ou par un autre mo-
teur), l'hélice sera retirée de l'eau pour éviter tout endommagement de l'électronique.
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