Nice DPRO500 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation page 37

7 clignotements - pause courte
7 clignotements - pause prolongée
8 clignotements - pause courte
8 clignotements - pause prolongée
9 clignotements - pause courte
9 clignotements - pause prolongée
10 clignotements - pause courte
10 clignotements - pause prolongée
Remarque – la signalisation diagnostic par clignotement des led s'interrompt au moment où la commande est donnée à la logique de com-
mande.
La signalisation diagnostic, à l'aide d'un clignotant externe*, se poursuit pendant deux séquences de clignotements (c'est-à-dire une séquence
de « 3 clignotements - pause courte - 3 clignotements - pause longue » répétée deux fois).
IMPORTANT : pour connecter le clignotant extérieur, il faut utiliser la carte NDA040 (non fournie).
* Configuré avec un programmateur Oview comme « Clignotant 1 ».
Signalisation
Clignotement rapide alterné led rouge et led verte
4 clignotements - pause - 4 clignotements simultanés des led
Signalisation
Allumée
Éteinte
7
QUE FAIRE SI...
Vous trouverez ci-dessous les principales causes de dysfonctionnement qui peuvent apparaître lors de la phase d'installation ou suite à une panne, ainsi que
les solutions possibles :
• Le moteur est arrêté, aucune opération ne peut être commandée et la led rouge clignote : vérifier le type de clignotement en contrôlant le tableau
de diagnostic led L1 warning (paragraphe 6.2), puis appuyer sur la touche rouge STOP pour annuler le diagnostic.
• L'émetteur radio ne commande pas le mouvement et la led sur l'émetteur ne s'allume pas : vérifier si les piles de l'émetteur ne sont pas déchargées
et les remplacer le cas échéant.
• L'émetteur radio ne commande pas le mouvement mais la led sur l'émetteur s'allume : vérifier si l'émetteur est bien mémorisé dans le récepteur
radio. Vérifier si l'émetteur émet bien le signal radio en effectuant le test suivant : appuyer sur une touche de l'émetteur et poser la led sur l'antenne d'une
radio standard. Passer à la fréquence FM de 108,5 Mhz ou la fréquence la plus proche. Un bruit et une impulsion devraient être audibles.
• La commande ne donne lieu à aucune manœuvre et la led OK ne clignote pas : vérifier si la logique de commande est alimentée par une tension
de 230/400V. Vérifier si les fusibles n'ont pas sauté. Si c'est le cas, vérifier la cause de la panne et remplacer les fusibles par des fusibles ayant les mêmes
caractéristiques.
• La commande envoyée n'est pas exécutée et le clignotant est éteint : vérifier si la commande est bien reçue. Si la commande arrive à l'entrée PP, la
led OK clignote deux fois pour signaler que la commande a bien été reçue.
• La manœuvre n'a pas lieu et le clignotant clignote : compter le nombre de clignotements et vérifier la signification des clignotements sur le tableau de
diagnostic dans le paragraphe 6.2.
• Le moteur tourne à l'envers :
- pour le moteur triphasé, il faut inverser les phases « V » et « W » du moteur
- pour le moteur monophasé, il faut inverser les phases « V » et « W » du moteur
• La manœuvre commence et s'arrête peu après : vérifier la cause du problème à l'aide du diagnostic des led de la logique de commande.
• La led L1 WARNING rouge émet 9 clignotements suivis d'une pause : il y a eu une erreur au niveau de la procédure de reconnaissance des cotes
d'ouverture et de fermeture, il faut effacer la mémoire (voir 3.9.) et recommencer la reconnaissance des cotes (voir 3.10).
Erreur de communication RS485
Encodeur
Erreur encodeur
Erreur reconnaissance fin de
course
Erreur délai d'expiration
manœuvre
DIAGNOSTIC LED L1 et L2
DIAGNOSTIC LED SAFETY
Cause
Fonctionnement correct
Chaîne de sécurité ouverte
(guide de résolution des problèmes)
Vérifier la connexion du câble moteur-logique, notamment celle du
câble de l'encodeur (6 fils colorés).
Vérifier la connexion du câble moteur-logique, notamment celle du
câble de l'encodeur (6 fils colorés). Effectuer à nouveau la procédure
de reconnaissance des positions d'Ouverture et de Fermeture.
Refaire une nouvelle fois la procédure de reconnaissance des posi-
tions d'Ouverture et de Fermeture.
La valeur par défaut du délai d'expiration de la manœuvre est de
60 secondes. S'assurer qu'il n'y a aucun obstacle gênant le mou-
vement le portail et que le portail a bien effectué le mouvement. Vé-
rifier (à l'aide du programmateur Oview si disponible) si la durée du
temporisateur a été modifiée. Effectuer à nouveau la reconnaissance
des positions d'ouverture et de fermeture.
Cause
Phase de mise à jour du firmware en cours
Dans l'attente de mise à jour du firmware
Solution
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La chaîne de sécurité se compose d'une série d'entrées (ALT, Stop par la
touche, protection thermique, débrayage moteur). Fermer le circuit
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Français – 9