Tractel PROMAST Instructions D'emploi Et D'entretien page 81

5 - спользование
5.1. роверка перед началом использования:
А : Осмотреть привязные ремни безопасности и
убедиться в том, что:
• лямка и стежки швов не повреждены.
• а лямках и швах не видно потертостей, выдернутых ниток,
прожогов или дыр.
• а элементах регулирования и системе креплений не видно
следов коррозии или деформации.
правильности функционирования и блокировки таких элементов.
• правильно ли функционируют коробки Elastrac
удлиняться и втягиваться на 4 см.
случае сомнений следует убрать или уничтожить привязные ремни
безопасности во избежание дальнейшего использования.
О А О: Убедиться в том, что этикетки-индикаторы падения
привязных ремней безопасности не видны: см.
ндикаторы падения находятся на ремнях задней лямки и на
грудных ремнях. м. фотографии различных моделей привязных
ремней безопасности в начале данной инструкции, чтобы найти
точное местоположение.
привязные ремни безопасности
предотвращения падения. х следует убрать или уничтожить во
избежание дальнейшего использования.
• роверить соединенные элементы:
истема защиты от падения, трос, соединители и прочие соединенные
системы можно безопасно использовать. ля этого см. инструкции для
каждого вида снаряжения.
5.2. Установка и использование:
Установка привязных ремней:
• ыбрать оптимально подходящие ремни, в зависимости от анализа риска,
сделанного перед началом работ.
• адеть привязные ремни безопасности, поместив ремни таким образом,
чтобы они плоско прилегали к телу.
• акрыть все зажимы привязных ремней: м. ис. 3.
• Отрегулировать длину различных лямок: они не должны быть ни слишком
сильно затянутыми, ни слишком свободными для обеспечения
максимального удобства и оптимальной защиты от падения. Это
является необходимым условием эффективности срабатывания
привязных ремней безопасности: м. ис. 3.
тобы подтянуть лямки, следует потянуть за свободный конец А: рис. 3;
чтобы ослабить лямки, следует потянуть за регулировочное кольцо .
азмеры: м. ис. 4.
• ыбрать точку сцепления привязных ремней, наиболее хорошо
приспособленную для установки системы защиты от падения, в
зависимости от предстоящей работы (рис.: 7a - 7f).
А А :
о мере возможности, точка крепления к
структуре должна
опротивление точки крепления должно составлять, как
минимум, 10 к , или соответствовать стандарту EN795.
режде, чем приступить к использованию:
• екомендуется осуществить первое испытание в условиях подвески в
надежном месте для того, чтобы убедиться в том, что привязные ремни
безопасности правильно отрегулированы и являются достаточно
удобными для предусматриваемого использования.
• оединение с местом крепления или структурой следует осуществить с
помощью зажима EN 362.
• Убедиться в том, что система защиты от падения соединена с
привязными ремнями с помощью соединителя EN 362 в точке сцепления,
отмеченной буквой "A", или в двух точках сцепления, помеченных "A/2".
• очки сцепления привязных ремней безопасности HT, помеченные "A/2",
расположены симметрично и должны быть, в обязательном порядке,
сцеплены соединителем, соответствующим стандарту EN 362: см. рис. в
начале данной инструкции; все вместе должно быть соединено с
системой защиты от падения.
ледует убедиться в
™ : ремень может
ис. 2.а.
сли этикетки видно, это значит, что
были уже использованы для
находиться над пользователем.
О А О: очки сцепления, не помеченные "А" или "А/2", служат
для стабилизации на месте работы или при подвеске.
следует использовать для защиты от падения.
О А О: роверить правильность блокировки всех креплений и
соединителей до начала использования. ис. 6 a и 6 b.
О А О: Убедиться в том, что под пользователем достаточно
свободного пространства, и в случае падения нет опасности
травмы в результате соприкосновения с землей или с иными
объектами, находящимися на траектории падения. еобходимое
свободное пространство зависит от системы защиты от падения
(см. инструкции по эксплуатации используемой системы защиты
от падения), плюс 1 м "для страховки": см. ис. 6.с.
О А О:
еред использованием и во время него следует
руководствоваться сценарием, при котором возможное спасение
от падения будет эффективно и безопасно осуществлено не
более чем за 15 минут. олее длительная спасательная операция
ставит под угрозу жизнь человека.
спользование при работах на весу:
• аботы на весу разрешается выполнять только операторам, прошедшим
соответствующий инструктаж и получившим специальное разрешение.
• ри высотных работах пустота под ногами может оказать травмирующее
воздействие на психику. Оператор должен пройти медицинский осмотр и
быть пригодным к данному типу работ.
• ри использовании привязных ремней с поясом и ножными охватами
оператор должен менять положение ремней на бедрах во избежание
риска сжатия сосудов и онемения.
• ри использовании привязных ремней для работы на весу с поясом и
ножными охватами необходимо регулярно проверять элементы
регулировки и крепления в ходе использования
Установка сиденья:
• рикрепить 2 соединителя (EN362) к концам ремней сиденья системы
страхования при работе на весу. (рис.: 8b).
• Отрегулировать длину ремней для обеспечения оптимального удобства
пользователя при работе.
• иденье всегда следует использовать вместе с привязными ремнями
безопасности. (рис.: 8c - 8d).
репление сиденья при перемещении:
• прикрепить сиденье к поясу привязных ремней безопасности
пластмассовой застежкой. (рис.: 8a).
О А О: режде чем начать пользоваться сиденьем, следует
проверить, совместимо ли оно с остальным снаряжением.
случае сомнений обращаться в фирму Tractel
6 - Элементы
6.1. аименование элементов:
1. X-Pad.
2. ямка.
3. егулятор лямки.
4. агрудная застежка.
5. Автоматическая застежка.
6. Этикетка.
7. Эластичная петля.
8. арман для инструментов.
9. ожные обхваты.
10. Обхваты в области ягодиц.
11. Опора для спины.
12. репление на спине.
13. репление на груди в середине.
14. репление на животе.
15. оковое крепление.
16. абочее кольцо.
17. она нагрудного индикатора падения.
18. она спинного индикатора падения.
х не
RU
® .
81