Malossi TC UNIT O2 CONTROLLER Mode D'emploi page 3

TC UNIT O2
CONTROLLER
- EMULATORE
LAMBDA
Per ottimizzare ulteriormente
carburazione e rendimento nei
transitori si consiglia l'utilizzo
dell'O2 controller.
Nelle moto di ultima generazione la
centralina, grazie alla sonda lambda,
è in grado di correggere la quantità
di carburante che deve essere
iniettata perché la carburazione
sia costante, anche in area di
Closed Loop.
L'O2 controller permette di
controllare totalmente la
carburazione, per ottenere un
rapporto aria/benzina ottimale.
L'emulatore Lambda Malossi è un
dispositivo in grado di simulare i
segnali della sonda lambda che la
centralina originale del veicolo si
aspetta di ricevere. In questo modo
la sonda lambda originale viene
utilizzata per ottenere la carburazione
ottimale, senza che la centralina
originale rilevi guasti o errori.
Art. 5519172B
Funzionamento
L'O2 controller è dotato di 3 led:
• il led Power permette di verificare
la corretta alimentazione;
• i restanti due led mostrano il titolo
della carburazione.
All'accensione del veicolo si
accende il led power ed il led Rich
(carburazione ricca). Dopo un
periodo di warm up della sonda, se
si è nella zona di controllo a loop
chiuso della Lambda, si vedranno
accendersi alternativamente i due
led Rich e Lean. Questo tipo di
comportamento evidenza il corretto
funzionamento del dispositivo
tramite una continua calibrazione del
titolo A/F.
Art. 5515721
• Individuata la sonda lambda
posizionata sulla marmitta, seguire
il cablaggio fino al connettore.
• Separare i due connettori
interporre l'O2 controller (Fig. 1).
Attenzione:
collegare l'occhiello di
massa (2) come indicato in
Art. 5515734
Fig. 4)
• Individuare nella testa del veicolo
la sonda lambda
• Seguire il cablaggio fino al
connettore (4)
• Separare i due connettori e
interporre l'O2 controller
• Individuare l'iniettore
scollegarlo interponendo il
connettore proveniente dall' O2
controller (Fig. 3).
3
(Fig. 1)
(1)
e
Fig. 1.
(Fig. 2 - Fig. 3 -
(3) (Fig. 2)
(5) e