DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Avant d'utiliser le système d'aide
au recul, il est fortement recom-
mandé de retirer le support d'atte-
lage de rotule et la boule d'attelage
lorsque le véhicule ne sert pas au
remorquage. Autrement, il pourrait
en résulter des blessures ou des
dommages aux véhicules ou aux
obstacles, car la boule d'attelage
est beaucoup plus près de l'obsta-
cle que le bouclier arrière lorsque
le système affiche un arc qui cli-
gnote et déclenche une tonalité
continue. De plus, les capteurs
peuvent détecter le support d'atte-
lage de rotule et la boule d'attelage,
en fonction de leur taille et de leur
forme, donnant une fausse indica-
tion de présence d'un obstacle der-
rière le véhicule.
274
S'il est nécessaire de garder l'attelage de
la remorque et la boule d'attelage montés
pour de longues périodes, il est possible
de filtrer l'attelage de la remorque et la
boule d'attelage du champ de vision du
capteur. L'opération de filtrage doit être
effectuée exclusivement par un conces-
sionnaire autorisé.
SYSTÈME DE DÉTECTION DE
CHANGEMENT DE VOIE
LANESENSE – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Fonctionnement du système de
détection de changement de voie
LaneSense
Le système de détection de changement
de voie LaneSense fonctionne lorsque la
vitesse du véhicule est supérieure à
60 km/h (37 mi/h) et inférieure à 180 km/h
(112 mi/h). Le système de détection de
changement de voie LaneSense utilise
une caméra d'observation vers l'avant
pour détecter les marques de voie et
mesurer la position du véhicule dans les
limites de voie.
Lorsque les deux marques de voie sont
détectées et que le conducteur dévie in-
volontairement de la voie (aucun cligno-
tant n'est activé), le système de détection
de changement de voie LaneSense fournit
un avertissement haptique sous forme
d'un couple appliqué au volant pour aler-
ter le conducteur qu'il doit rester dans les
limites de voie. Si le conducteur continue
de dévier involontairement de la voie, le
système de détection de changement de
voie LaneSense fournit un avertissement
visuel au moyen du centre d'information