Synchronisation De Précision Du Modèle Réduit D'hélicoptère; Réglage Du Module Récepteur/Régulateur - Reely SKY XL 20 91 06 Notice D'emploi

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12. Synchronisation de précision du modèle
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réduit d'hélicoptère
a) Réglage du module récepteur/régulateur
Outre les deux régulateurs de vitesse électroniques pour les moteurs électriques, un système gyroscopique a été
intégré dans le module récepteur/régulateur. Ce système gyroscopique permet à la queue de l'hélicoptère en vol
plané de demeurer stable et l'empêche de tourner continuellement sur le côté à cause d'un courant d'air ou d'un
tourbillon d'air.
Le régulateur (1) sur le côté droit du module récepteur/ré-
gulateur (vu dans le sens de vol) est prévu pour le réglage
du facteur de réponse du gyroscope. Effectuez le réglage
en utilisant un petit tournevis.
Plus l'on tourne le régulateur vers la droite, plus les correc-
tions sont importantes (vitesse différente des deux rotors)
en cas de rotation incontrôlée de l'hélicoptère.
Si vous tournez trop le régulateur vers la droite, l'hélicop-
tère aura tendance à présenter des mouvements oscillants
autour de l'axe de giration (arbre du rotor). Dans ce cas,
tournez le régulateur un tout petit peu vers la gauche à nou-
veau afin d'obtenir la sensibilité de réponse optimale.
Attention, important !
Exécutez les travaux de réglage uniquement après avoir débranché la batterie de propulsion. La nouvelle
position du régulateur n'est prise en compte pour la synchronisation interne qu'après avoir branché la
batterie de propulsion sur le module récepteur/régulateur.
Une modification du régulateur sans branchement et débranchement de la batterie de propulsion n'affecte
pas la sensibilité du gyroscope.
Le régulateur a déjà été ajusté de manière optimale en usine. Il n'est donc généralement pas nécessaire
de tourner le régulateur. Si vous effectuez toutefois des réglages sur le régulateur, déplacez-le unique-
ment progressivement.
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Figure 22