11.
Synchronisation de précision du modèle
réduit d'hélicoptère
a) Réglage de l'effet gyroscopique
Outre le récepteur et les deux régulateurs de vitesse électroniques pour les moteurs électriques, un système gyrosco-
pique piézoélectrique a été intégré dans le module récepteur/régulateur. Ce système gyroscopique permet à la queue
de l'hélicoptère en vol stationnaire de demeurer stable et l'empêche de tourner continuellement sur le côté à cause
d'un courant d'air ou d'un tourbillon d'air.
Le régulateur du facteur de réponse du gyroscope (1) se
trouve sur le côté droit du module récepteur/régulateur (2).
Effectuez le réglage en utilisant un petit tournevis.
Plus l'on tourne le régulateur vers la droite, plus les correc-
tions sont importantes (vitesse différente des deux rotors).
Si vous tournez trop loin le régulateur vers la droite, l'héli-
coptère aura tendance à présenter des mouvements os-
cillants autour de l'axe de giration (arbre rotor). Dans ce
cas, tournez le régulateur un tout petit peu vers la gauche à
nouveau.
b) Régler le pilotage de la pale du rotor
Le rotor supérieur est commandé automatiquement par la
barre de Bell équipée des masselottes (1).
Le réglage de ce mécanisme n'est ni nécessaire, ni prévu.
Figure 17
Figure 18
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