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*Pression de gonflage : Mesure
de la quantité d'air dans un pneu.
*Charge standard : Pneus de
classe P-métrique ou métrique
conçus pour transporter une
charge maximale à une pression
définie. Par exemple : Pour les
pneus de classe P-métrique
2,4 bar (35 lb/po²) et pour les
pneus en dimensions
millimétriques 2,5 bar (36 lb/po²).
L'augmentation de la pression de
gonflage au-delà de cette
pression n'augmente pas la
capacité de charge du pneu.
*Charge supplémentaire : Pneu
de classe P-métrique ou pneu
métrique conçu pour transporter
une charge maximale plus lourde
à 2,9 bar (42 lb/po²).
L'augmentation de la pression de
gonflage au-delà de cette
pression n'augmente pas la
capacité de charge du pneu.
*kPa : Kilopascal, unité métrique
de pression d'air.
*lb/po² : Livres par pouce carré,
unité anglo-saxonne de mesure
de pression d'air.
*Pression de gonflage des
pneus à froid : Pression des
pneus quand le véhicule est à
l'arrêt et à l'abri des rayons du
soleil depuis au moins une heure
et avant qu'il n'ait roulé
1,6 kilomètre (1 mile).
Edge (CDQ) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201706, First Printing
Jantes et pneus
*Pression de gonflage
recommandée : La pression de
gonflage à froid est inscrite sur
l'étiquette d'homologation de
sécurité du véhicule (apposée sur
le pied de charnière de porte, le
pied de fermeture de porte ou le
rebord de porte qui rejoint le pied
de fermeture de porte, près du
siège du conducteur) ou sur
l'étiquette des pneus apposée sur
le pied milieu ou le rebord de la
porte du conducteur.
* Pied milieu : Élément structurel
latéral du véhicule situé derrière
la porte avant.
*Talon du pneu : Partie du pneu
située à côté de la jante.
* Flanc du pneu : Partie du pneu
située entre le talon et la bande
de roulement.
*Bande de roulement du pneu :
Périmètre du pneu en contact
avec la route lorsqu'il est monté
sur le véhicule.
*Jante : Support métallique
(roue) d'un pneu ou d'un
ensemble pneu-chambre à air sur
lequel prennent place les talons
du pneu.
Renseignements moulés sur le
flanc du pneu
La réglementation fédérale du
Canada et des États-Unis exige
que le fabricant de pneus inscrive
des renseignements normalisés
sur le flanc de tous les pneus. Ces
renseignements identifient et
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