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Ford EDGE 2018 Manuel Du Propriétaire page 351

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Adhérence AA A B C
AVERTISSEMENT
L'indice d'adhérence d'un
pneu est basé sur des essais
de freinage effectués en ligne
droite et ne se rapporte
aucunement à l'adhérence en
accélération, en virage, en cas
d'aquaplanage ou lors de
conditions d'adhérence
exceptionnelles.
Les indices d'adhérence, du plus
élevé au plus bas, sont AA, A, B et
C. Les indices reflètent la capacité
d'un pneu à freiner sur une
chaussée mouillée, évaluée en
conditions contrôlées sur des
surfaces d'essai d'asphalte ou de
béton spécifiées par le
gouvernement. Un pneu doté d'un
indice C peut présenter une faible
adhérence.
Température A B C
AVERTISSEMENT
L'indice de température de
ce pneu est déterminé pour
un pneu correctement gonflé et
non surchargé. Une vitesse
excessive, un sous-gonflage ou
une surcharge du pneu, soit
séparément, soit combinés,
peuvent provoquer une surchauffe
et une éventuelle détérioration du
pneu.
Edge (CDQ) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201706, First Printing
Jantes et pneus
Les indices de température sont
A (le plus élevé), B et C. Ils
représentent l aptitude d un pneu
à résister à l'échauffement et à
dissiper la chaleur lors d'essais
effectués dans diverses conditions
contrôlées en laboratoire à l'aide
d'une roue témoin. Une utilisation
continue à haute température
peut entraîner la détérioration du
pneu et en réduire la durée de vie,
de même qu'une température
excessive peut entraîner une
crevaison soudaine du pneu.
L'indice C correspond au niveau
de performance minimal pour tous
les pneus de voitures de tourisme
en vertu de la Norme fédérale en
matière de sécurité des véhicules
automobiles n° 139. Les indices B
et A indiquent que le pneu a
démontré en laboratoire un
rendement supérieur au minimum
exigé par la loi.
Glossaire de la terminologie
des pneus
*Étiquette de pneu : Étiquette
qui indique la taille des pneus
d'origine, la pression de gonflage
recommandée et la charge
maximale que le véhicule peut
transporter.
*Numéro d'identification de
pneu : Numéro moulé sur le flanc
de chaque pneu qui renseigne sur
la marque, l'usine de fabrication,
les dimensions et la date de
fabrication du pneu. Également
mentionné sous le terme code
DOT.
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