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REMPLACER
MI-X . . D C ST3A S2
- Nettoyer soigneusement l'extérieur du préfiltre ainsi que son support, pour empêcher
la poussière de pénétrer dans le système.
- Débrancher le faisceau électrique 1.
- Déposer un récipient sous le préfiltre et vidanger à l'aide du bouchon de vidange 2.
- Dévisser la vis de purge 3 pour assurer une bonne vidange.
- Dévisser la cuve 4.
- Dévisser le préfiltre 5, le jeter ainsi que ses joints.
- Nettoyer l'intérieur de la tête du préfiltre et la cuve à l'aide d'un pinceau imprégné
de gazole propre.
- Remonter l'ensemble avec un préfiltre et des joints neufs (
ET COURROIES).
- Réamorcer le circuit de gasoil à l'aide de la pompe à main 6 située sur le préfiltre
à combustible.
- Démarrer le moteur thermique et vérifier l'absence de fuite.
- Si besoin, purger le circuit d'alimentation combustible (
CONTRÔLER
MI . . G S2
CONTRÔLER
MI . . G S2
CONTRÔLER
MI . . G S2
CONTRÔLER
MI . . G S2
CONTRÔLER
MI . . G S2
CONTRÔLER
MI . . G S2
NETTOYER
MI . . G S2
PURGER
MI . . G S2
CONTRÔLER
CONTRÔLER
CONTRÔLER
CONTRÔLER
Préfiltre à combustible
ÉLÉMENTS FILTRANTS
ENTRETIEN OCCASIONNEL).
Régime au ralenti du moteur thermique *
Vitesses des mouvements hydrauliques *
3 - 27
3
5
4
2
6
Calage de l'allumage *
Bougie d'allumage *
Rotor et tête d'allumage *
Carburateur GPL *
Vanne de dépression GPL *
Filtre de la vanne de dépression GPL *
Détendeur vaporisateur GPL *
État des flexibles et durites *
État des vérins (fuite, tiges) *
Usure des fourches *
* Consulter votre concessionnaire.
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