Table des Matières
Publicité
5.1.3
Autres problèmes électriques
Problème
Cause possible
Pas de sortie (tension)
du tout.
Tension de sortie du
groupe trop faible,
sans charge connectée
(moins de 210V).
Le générateur produit
une tension trop basse
avec charge (moins de
210V). En aucune
condition de charge la
tension n'est correcte.
Tension de génératrice
trop haute, (plus
qu'245V)
La tension de
générateur est
fluctuante.
Le groupe électrogène
Si le générateur ne peut pas assurer assez de
ne peut pas démarrer
puissance et mettre en marche un moteur
un moteur électrique.
électrique (230V), c'est parce qu'habituellement,
ce moteur tire trop de courant au démarrage.
FR / WHISPER 3.5 / Décembre 2009 / Copyright © 2009 Mastervolt
• disjoncteur ''coupé'' ou fusible défectueux
• Bas régime du moteur.
• Perte de magnétisme résiduel.
• Condensateur défectueux ou cassé.
• Diodes du rotor cassées.
• Aucune charge du tout ou la charge très
basse.
• Le moteur n'atteint pas le régime de
référence.
• Condensateur défectueux.
• Diode défectueuse (l'une des deux)
• Le groupe électrogène est surchargé.
• Le moteur n'atteint pas le régime de
référence.
• Condensateur défectueux.
• Le moteur tourne trop vite (régime trop haut).
• surpuissance due aux condensateurs
défectueux.
• Présence d'une charge capacitive forte
(facteur de puissance important).
• Perturbations sur le système électrique / côté
utilisateur.
• Le moteur tourne irrégulièrement.
Que faire ?
Vérifier les commutateurs et les fusibles et
mesurer directement sur la génératrice pour
exclure des causes externes.
Vérifier le régime du moteur et ajuster (se
référer aux procédures spéciales).
Vérifier le magnétisme résiduel et charger la
génératrice (se référer aux procédures spéciales
– flash condensateur).
Vérifier par l'excitation indépendamment si le
problème est dans le condensateur ou dans le
bobinage.
Vérifier les diodes dans le rotor (se référer aux
procédures spéciales). Le Whisper 3.5 a deux
diodes dans le rotor. Il est très rare que les deux
soient cassées. Quand une diode seule est
cassée la tension sera basse mais ne
disparaîtra pas complètement.
Connecter une charge et vérifier la tension.
Se référer aux procédures spéciales pour
ajuster le régime.
Vérifier le condensateur et le remplacer au
besoin (se référer aux procédures spéciales).
Vérifier les diodes dans le rotor et les remplacer
(se référer aux procédures spéciales).
Couper une charge ; (une partie des
consommateurs).
Se référer aux problèmes de régime du moteur.
Vérifier le condensateur et le remplacer au
besoin (se référer aux procédures spéciales).
Vérifier la vitesse du moteur et régler (se référer
aux procédures spéciales)
Vérifier les spécifications du condensateur et
remplacer au besoin.
Compenser cette capacité et demander avis à
un expert.
Vérifier si la charge électrique (consommation)
flotte.
Si le moteur se fonctionne irrégulièrement, se
reporter à la section : "le moteur tourne
irrégulièrement".
Vérifier la consommation de crête du moteur
électrique requise pour démarrer. Elle ne devrait
pas excéder 70% du courant de sortie nominal
du groupe électrogène. On peut y remédier en
appliquant des condensateurs plus forts sur le
moteur ou par l'emploi d'un "softstart". Informez-
vous chez votre point de vente Mastervolt le
plus proche ou directement au fabricant,
Mastervolt au Pays Bas.
DÉPANNAGE
27
Publicité
Table des Matières
