Informations Relatives Au Système Antipollution - TOHATSU MFS40A ET Manuel De L'utilisateur

96
INFORMATIONS RELATIVES AU SYSTÈME ANTIPOLLUTION
ENOM01000-0
Sources d'émission
Du monoxyde de carbone, des oxydes
d'azote et des hydrocarbures sont pro-
duits au cours du processsus de combus-
tion. Le contrôle de la production des
oxydes d'azote et des hydrocarbures est
primordial puisqu'ils réagissent pour for-
mer un smog photochimique sous certai-
nes conditions lorsqu'ils sont soumis aux
rayons du soleil. Bien que le monoxyde de
carbone ne réagisse pas de la même
manière, il est néanmoins considéré
comme sous-produit toxique.
ENOM01001-0
Système de contrôle de la séquence
d'allumage
Pour réduire la quantité de HC, CO et NOx
produits, le système de contrôle de la
séquence d'allumage règle en perma-
nence la séquence d'allumage.
ENOM01002-0
Système IE (injection électronique)
Le système IE repose sur l'injection multi-
point pour la commande du moteur et de
l'alimenttation. L'unité de commande du
moteur (ECU) compte plusieurs capteurs
qui déterminent la quantité de carburant
nécessaire à l'injection sous toutes les
conditions de fonctionnement.
ENOM01003-0
Lois américaine et californienne sur
l'assainissement et Environnement
Canada
Les réglementations de l'EPA, de l'état de
Californie et du Canadian exigents que
tous les fabricants fournissent des instruc-
tions écrites décrivant le fonctionnement et
la maintenance des systèmes antipollution
commerciaux.
Les instructions et procédures suivantes
doivent être respectées pour que les émis-
sions de votre moteur ne franchissent pas
ces normes d'émission.
ENOM01004-0
Falsification et modifications
La falsification est une violation des lois
fédérales américaines et californiennes.
La falsification ou l'altération du système
antipollution pourrait augmenter les émis-
sions au-delà des seuils légaux. Les actes
suivants, non exhaustifs, sont assimilés à
une falsification :
la dépose ou la modification de toute
pièce du système d'admission, d'ali-
mentation en carburant ou d'échappe-
ment ; et
toute modification provoquant le fonc-
tionnement du moteur en dehors de ses
paramètres de conception.