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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Points de changement de vitesse
recommandŽs
(uniquement pour la Suisse)
Les points de changement de vitesse recomman-
dŽs sont indiquŽs dans le tableau suivant.
Point de changement de
vitesse en accŽlŽration
1re
®
2e
2e
®
3e
3e
®
4e
4e
®
5e
5e
®
6e
Avant de rŽtrograder de la 5e ˆ la 3e, amener la
motocyclette ˆ une vitesse de 35 km/h.
FAU02937
ƒconomie de carburant
La consommation de carburant de la motocy-
clette dŽpend largement du style de conduite.
Afin dÕŽconomiser le carburant:
Faire chauffer le moteur avant chaque dŽ-
l
marrage.
Refermer le starter (enrichisseur) d•s que
l
possible.
(km/h)
Passer sans tarder aux rapports ŽlevŽs et
l
20
Žviter de faire tourner le moteur trop vite
30
durant les accŽlŽrations.
40
ƒviter les doubles dŽbrayages et ne pas
l
50
60
donner de gaz quand on rŽtrograde. Ne ja-
mais emballer le moteur ˆ vide.
Arr•ter le moteur au lieu de le laisser tour-
l
ner longtemps au ralenti (embouteillages,
feux rouges, passages ˆ niveau).
FAU00424
Rodage du moteur
La pŽriode la plus importante de la vie dÕun mo-
teur sont ses 1.000 premiers kilom•tres. CÕest
pourquoi il est indispensable de lire attentive-
ment ce qui suit. Le moteur Žtant neuf, il faut
Žviter de le soumettre ˆ un effort excessif pen-
dant les premiers 1.000 km. Les organes mobi-
les du moteur doivent sÕuser et se roder
mutuellement pour obtenir les jeux de marche
corrects. Pendant cette pŽriode, Žviter de con-
duire ˆ pleins gaz de fa•on prolongŽe, et Žviter
tout exc•s susceptible de provoquer la sur-
chauffe du moteur.
5-5
FAU00436
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