Calendrier D'entretien - Mastervolt Whisper 12 ULTRA Manuel D'utilisation

Digital diesel control
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ENTRETIEN
TOUTES LES 150 HEURES:
Changer l'huile.
Vérifier le niveau d'acide des batteries (ne s'applique
pas aux batteries Mastervolt).
Vérifier les bornes de batterie afin de déceler tous
problèmes de corrosion.
Vérifier et ajuster la courroie.
Vérifier l'impeller de la pompe à eau (sa durabilité
dépend de la pureté de l'eau de mer. Dans des eaux
troubles et chaudes, il s'usera plus vite).
Lors du remplacement de l'impeller, le joint d'étanchéité
entre la pompe et le couvercle devra également être
remplacé. Lors de la commande d'un nouvel impeller,
penser à commander le joint. Retirer le couvercle pour
accéder à l'impeller. Retirer l'ancien impeller à l'aide de
deux tournevis. Installer l'impeller neuf et ajouter un peu
de graisse. Tourner les lames dans la direction de la
rotation de la pompe.
TOUTES LES 300 HEURES:
Remplacer l'impeller de la pompe à eau.
Resserrer les écrous de la tête de cylindre et ajuster le
jeu de soupapes (voir § 5.4.2).
Remplacer le filtre à huile.
Remplacer le filtre à carburant.
Le remplacement dépend de l'état du carburant. Nous
recommandons un remplacement toutes les 300
heures.
TOUTES LES 1000 HEURES:
Remplacer la courroie.
Resserrer les écrous de la tête de cylindre et vérifier et
ajuster le jeu de soupapes.
TOUTES LES 2000 HEURES:
Vérifier la pression d'huile de lubrification.
Nettoyer et vérifier ou remplacer les becs d'injecteur de
carburant et vérifier la pression d'injection.
Vérifier le filtre à air :
L'air est admis via l'enveloppe de la génératrice. Sous
cette enveloppe se trouve un élément spongieux qui
filtre l'air et maintient quelques composants électriques
refroidis par l'air d'admission. Ce filtre n'exige pas
d'entretien régulier. Seulement dans des circonstances
très poussiéreuses ce filtre devra être nettoyé.
L'élément spongieux peut être lavé dans du dissolvant
ou être remplacé.
Vérifier le circuit de refroidissement :
Le liquide de refroidissement moteur est refroidi
indirectement par l'eau usée via un échangeur de
chaleur. L'eau de mer est pompée par l'impeller de la
pompe centrifuge contrôlée par PTO. Toutes les
parties du système de refroidissement sont protégées
contre la corrosion et sont en matériaux résistants à
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l'eau de mer, tels que le laiton marin et l'alliage
cuivre/nickel. En cas de dépôt de saleté dans le
système, il peut être nettoyé par air comprimé. Lors de
la révision du moteur, nettoyer soigneusement toutes
les pièces ou les remplacer.
Si le groupe électrogène fonctionne moins de
100 heures par an, l'huile devra être changée
annuellement.
4.3.1

Calendrier d'entretien

Vérifier le niveau d'huile
Vérifier le filtre à eau
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
Changer huile, remplacer le filtre à huile
Vérifier les écrous, boulons, etcetera
Observer l'échappement
Vérifier l'anti-siphon
Vérifier et ajuster la courroie
Vérifier le câblage électrique
Changer huile
Vérifier la batterie
Vérifier anti-siphon
Vérifier et ajuster la courroie
Vérifier l'impeller de la pompe à eau
Remplacer l'impeller de pompe à eau
Resserrer écrous tête de cylindre, vérifier
le jeu de soupapes
Remplacer le filtre à huile
Remplacer le filtre à carburant
Resserrer écrous tête de cylindre et
ajuster le jeu de soupapes
Remplacer la courroie
Vérifier la pression d'huile de lubrification
Vérifier la pression d'injecteur et d'injection
Remplacer le filtre à air
Vérifier le circuit de refroidissement
Copyright © 2009 Mastervolt / Décembre 2009 / WHISPER 12 ULTRA / FR
tous
les
jours
après les 50
premières
heures de
fonctionnement
150 heures
150 heures
150 heures
150 heures
150 heures
300 heures
300 heures
300 heures
300 heures
1000 heures
1000 heures
2000 heures
2000 heures
2000 heures
2000 heures

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