Numéro
Cause
F07806
Limite de puissance en génératrice
dépassée
F07807
Court-circuit identifié
A07850
Alarme externe 1 ... 3
A07851
A07852
F07860
Défaut externe 1 ... 3
F07861
F07862
F07900
Moteur bloqué
F07901
Survitesse moteur
F07902
Moteur décroché
A07903
Moteur Ecart de vitesse
A07910
Surchauffe moteur
A07920
Couple/vitesse trop faible
A07921
Couple/vitesse trop élevé
A07922
Couple/vitesse hors tolérance
F07923
Couple/vitesse trop faible
F07924
Couple/vitesse trop élevé
A07927
Freinage par injection de courant
continu actif
A07975
Déplacement jusqu'au top zéro - spé‐
cification de consigne attendue
A07980
Mesure en rotation activée
Variateur de fréquence avec les Control Units CU250D-2
Instructions de service, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E34261542D AH
Remède
Augmenter la rampe de descente.
Réduire la charge motrice.
Utiliser une partie puissance avec une fonctionnalité de récupération plus
élevée.
En régulation vectorielle, la limite de puissance en génératrice dans p1531
peut être réduite jusqu'à ce que le défaut n'apparaisse plus.
•
Contrôler la présence d'un court-circuit entre conducteurs de la conne‐
xion du variateur côté moteur.
•
Exclure que les câbles moteur et réseau électrique ont été intervertis.
Le signal pour "Alarme externe 1" a été déclenché.
Les paramètres p2112, p2116 et p2117 définissent les sources de signaux de
l'alarme externe 1... 3.
Remède : Eliminez les causes de ces alarmes.
Eliminez les causes externes de ces défauts.
Vérifier si le moteur peut tourner librement.
Contrôler les limites de couple (r1538 et r1539).
Contrôler les paramètres de la signalisation "Moteur bloqué" (p2175,
p2177).
Activer la commande anticipatrice du régulateur de limitation de vitesse
(p1401 bit 7 = 1).
Augmenter l'hystérésis de la signalisation de survitesse p2162.
Vérifier si les paramètres moteur sont correctement réglés et effectuer une
identification des paramètres moteur.
Contrôler les limites de courant (p0640, r0067, r0289). Si les limites de
courant sont trop faibles, l'entraînement ne peut pas être magnétisé.
Vérifier si les câbles moteur sont défaits pendant le fonctionnement.
Augmenter p2163 et/ou p2166.
Augmenter les limites de couple, de courant et de puissance.
Contrôler la charge du moteur.
Contrôler la température ambiante du moteur.
Contrôler la sonde KTY84 ou PT1000.
Contrôler les surchauffes du modèle thermique (p0626 ... p0628).
Différence entre le couple et la courbe enveloppe du couple / de la vitesse.
•
Contrôler la connexion entre moteur et charge.
•
Adapter le paramétrage à la charge.
•
Contrôler la connexion entre moteur et charge.
•
Adapter le paramétrage à la charge.
non requis
L'alarme disparaît dès que le top zéro est détecté.
non requis
Alarmes, défauts et messages système
9.6 Liste des défauts et alarmes
327